ラリー・スウェーデン – JWRCで地元開催のカレ・カールベルグが勝利

Le ラリー スウェーデンは2026年JWRC開幕戦の開催地でもありました。RC3クラスには、フォード・フィエスタ・ラリー3が参戦しました。 Mスポーツ 正確に言うと、ポーランドでは、選手権は優勝者に魅力的なインセンティブを提供しています。スウェーデンでは、最近の2人の優勝者がWRC2ラウンドに出場していました。ロメット・ユルゲンソンとミレ・ヨハンソンは、それぞれ2024年と2025年のジュニア世界ラリー選手権の優勝者です。Mスポーツをメインパートナーとするこのイギリスチームは、優勝者にフォード・フィエスタ・ラリー2で4回のラリープログラムを提供しており、ヨハンソンは今年その恩恵を受けています。しかし、この魅力的なオファーにもかかわらず、この最初のラウンドのフィールドはかなり薄く、この選手権は勢いを失いつつあり、その主力ドライバーと同様に、大幅な再構築が切実に必要であると言わざるを得ません。それでも、有力候補の存在が注目されました。スウェーデン人のカレ・カールベルグは、2023年に優勝したADACオペル・エレクトリック・ラリーカップとジュニア世界ラリー選手権に出場しています。 ERCは、前述のエレクトリックコンペティションの優勝者に出場権が約束されている。彼は昨年優勝している。7人の出場者が名を連ねる中、彼の輝かしい活躍を阻める者は誰もいないだろう。

RC3のトップまたはほぼトップ

しかし、カールベルグがカテゴリートップに立つのは、金曜朝のバックステージ初走行まで待たなければならなかった。金曜日にフィンランドのレーヴィ・ラッシラに対して43,7秒の差をつけて終えたカールベルグは、土曜の夜にはその差を1分20秒近くまで広げ、最も近いライバルに2分近く差をつけてラリーを終えた。2人のフィンランド人の後ろには、2022年のカナリアカップ優勝者であるスペインのラウル・エルナンデスが表彰台を占めた。競争が限られていることを考えると、WRC3の選手を含むRC3クラスに出場した他の競技者との比較の方が興味深い。このパフォーマンスにより、カールベルグは、モンテカルロで2つの最速ステージタイムで知られるイタリアのマッテオ・フォンタナに次ぐクラス2位となり、ラリー1とラリー2のすべての車両を上回り、ちなみに、今年防衛しているWRC3タイトルも上回った。フォンタナから30秒以内の差でフィニッシュしたカールベルグは、JWRC選手権のリーダーとしてウメオを去っただけではありません。選手権はクロアチア、ポルトガル、フィンランド、チリの4ラウンドが残っています。

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