WRC2 のその他の変更点 |オートヘブド

WRC2では間違いなく常に何かが起こっています。非常に活発な競技を提供することに満足することなく、このチャンピオンシップは真に世界の主要な関心の中心となっています。ここ数週間でXNUMX人のライダーが再び騎乗馬を変更した。

公開 24/05/2024 à 10:14

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サルデーニャでは、ロバート・バーベスがWRC2の一部として彼の新しいシュコダ・ファビアRS Rally2を発見する予定です（写真：ロバート・バーベス）

乗組員が分離するのではなく、車両と構造を変更するのはドライバーです。数日前にラリーポルトガル出身のペペ・ロペスは、フォード・フィエスタ・ラリー2への移籍を発表して驚かせた。「 Past-Racingチームとなんとか良い合意を見つけることができましたとポルトで説明した。 これまでフォードを運転したことはありませんが、残りのシーズンでは重要なサポートを受ける必要があります。 » シュコダファビア RS でキャンペーンの素晴らしいスタートを切り、2 つのレースで XNUMX つの表彰台を獲得した著者 (XNUMX^e モンテカルロ、3^e クロアチアでは）この装備の変更は大胆に見え、成功を収めることはできませんでした。車のことを全く知らなかったスペイン人（28歳）はSS2で驚いた。サルデーニャ島（30月2日～XNUMX月XNUMX日）に滞在中のスペイン人選手は、ランキングのトップへの復帰を目指す。アルゲーロでは、すでにフィエスタを運営しているロバート・ビルベス氏にアドバイスを求めることができる。

23歳のエストニア人は逆の道を歩んでいる。 2022年のJWRC優勝者であり、昨年はフォードでWRC2に数回出場し優勝を果たした。 XNUMX度の遠征（ポルトガルとフィンランド）とギリシャでの機械的リタイアにより、彼は非常にフラストレーションのたまる一年となった。現在、スペインの RaceSeven チームのシュコダファビア RS に乗っている彼には、彼の真の資質を発揮するための装備の言い訳はもうありません。マルコ・ブラシアは、ムラダ・ボレスラフで製造された車に目を向けることを決定することで、年初に取った方向性を転換しようとしている。

2年にWRC2019にデビューした23歳のボリビア人は、シトロエンC2020 R3で参戦した5年を除き、主にシュコダでレースをしてきた。 2 年の Rally2024 バージョンでフランス人女性のブラシアを見つけたとき、Bulacia は Sports&you カーのハンドルを握って 2 つのイベントに参加しただけでした。今シーズン唯一の世界選手権出場となったポルトガル大会では、パワーステアリングの問題でリタイアを余儀なくされた。チャンピオンシップの残りの間、彼はポルトガルのチーム、レーシングファクトリーが管理するシュコダファビアRSラリーXNUMXに戻ることを決定しました。彼のデビュー戦は、ダニエル・エレナがそれに続き、サルデーニャで行われる。