フランス選手権とカップ ラリークロス 2026年シーズンは先週末、ノルマンディーのレッセイ・サーキットで開幕したが、雨が降り、状況は一変した。6つの異なるカテゴリーに分かれ、120名の競技者が参加し、例年通り非常に競争の激しいシーズンの幕開けを飾った。今年最初のレースも例外ではなかった。スーパーカー決勝のポールポジションからスタートしたジャン=バティスト・デュブール(プジョー 週末の注目ゲストドライバーであるプジョー208 WRXは、最初のコーナーでミスを犯し、それまでのラウンドで見せていたペースのアドバンテージをすべて失ってしまった。このような状況下でレースは激しい戦いとなり、最終的に勝利を収めたのはアイルランド人のデレク・トーヒル(プジョー208 WRX)で、フランスでのキャリア初勝利となった。現チャンピオンのデイビー・ジェニー(シュコダ・ファビアWRX)の攻撃をかわし、激戦を制した。アンソニー・パイラードン(フォード・フィエスタWRX)が3位に入り、今シーズンの開幕戦の表彰台を飾った。
デレク・トーヒルと同様に、スティーブン・ドゥルーヤーもレッセイ・ラリークロス・マンチェで個人記録を樹立した。
デレク・トーヒルだけがマンシュ地方でキャリア初勝利を挙げたわけではない。ディビジョン4では、スティーブン・ドゥルーヤーも彼のマシンを駆って同じことを成し遂げた。 ルノー クリオiii F2000で、最終的に2位のイヴァン・ベドゥエ(プジョー207 F2000)と3位のノエ・フルフォイン(ルノー・クリオIII F2000)を抑えて優勝した。スーパー1600でも素晴らしいバトルが繰り広げられ、ジュリアン・ムニエ(アウディA1 S1600)がトニー・バルドー(ルノー・トゥインゴS1600)とダヴィッド・ムーラン(アウディA1 S1600)に勝利した。フランスディビジョン3カップでは、ニコラ・ボークレ(メルセデス クラスA)は、エティエンヌ・ムスタッシュ(フォード・フィエスタ)を驚かせて優勝し、マチュー・フレタン(トヨタ ヤリス)。ここ数シーズン、フランスのラリークロスでは女性ドライバーにもスポットライトが当てられており、FFSA女子フランスカップという独自の競技会があり、参加者はルノー・トゥインゴR1でレースを繰り広げている。この大会では、クロエ・ダンヴォーが週末にいくつかの機械的なトラブルに見舞われたにもかかわらず、マエヴァ・カラデューとローラ・ソレールを抑えて優勝した。
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今シーズンのフランス・ラリークロス選手権に新たな要素が加わりました
2026年シーズンの新要素の一つは、FFSAフランスジュニア選手権に代わるYaccoによるディビジョン5の導入でした。この記念すべき第1ラウンドでは、すべての参加者がルノー・クリオVを運転し、トーマス・クインセがゴーティエ・サルヒとロナン・デランドを抑えて優勝しました。レッセイでは、新しいスーパーカーチャレンジカテゴリーも開始されました。近年、フランスラリークロス選手権に参戦するスーパーカーの数は、コストの高騰により必然的に減少しています。このカテゴリーを活性化し、トップティアチームとのスキルレベルの潜在的なギャップにもかかわらず、できるだけ多くのスーパーカーオーナーが競技イベントに参加できるようにするため、この第1ラウンドでは、スーパーカーとスーパーカーチャレンジの両方のカテゴリーに7人の参加者がエントリーしました。エマニュエル・モワネル(プジョー208 WRX)が、名ドライバーのクナピック(シトロエンDS3 WRX)と義理の息子であるステファン・ド・ガネイ(シトロエンDS3 WRX)を抑え、この記念すべき初戦で優勝した。次戦は5月16日と17日にファレイラス(ジロンド県)で開催される。

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