1月16日金曜日のスペシャルステージで7位、ナセル・アル・アティヤ(ダチア)に23分以上遅れて総合4位、セバスチャン ローブ すでに今週の金曜日、チームメイトのサンドライダーの活躍を称賛し始めていた。 「2本のタイヤがパンクし、終盤に少しオフロード走行になりました。その時点でコース外だったため、タイヤがパンクしてしまいました。」 彼は、アウトヘブドを含むサウジアラビアにいたメディアに説明した。 ああ、またパンクが続く… ナセルは岩の上を飛んでるみたいだし(笑)。彼はパンクしないから、僕にはないテクニックがあるんだろう。いずれにせよ、彼は手強い。また素晴らしいステージを走っているよ。
「タイヤが13回パンクした」 アルザス人が追加した「(他の選手と比べて、編集者注)分かりません。ラテガンは3日間ですでに9回もパンクしていたので、彼と比べればそれほど悪くはないと思いますが、ナセルはたった4回しかパンクしていません。イエスは水の上を歩きますが、ナセルは小石の上を飛ぶんです!」
9度の世界チャンピオンの戦略、特にペース面でのアプローチについては疑問視されることもあったが、彼は今、レース2週目をどのように乗り越えているかを説明している。 最初の週については、よく分かりません。自分たちのリズムを見つけて、岩には本当に注意しなければいけないと理解する必要がありました。2週目は、彼と同じ状況ではないことは明らかです。追いつく時間があるので、全力で取り組まなければなりません!岩があってもなくても、とにかく乗らなければなりません。もちろん、岩には彼よりも少し力を入れているかもしれませんが、まだ成果が出ていません。
ローブは対戦相手に挨拶する
同様に、運、あるいは少なくとも成功という概念は、同様に不運に苛まれているセバスチャン・ローブによってすでに払拭されているだろう。 「本当に運について語れるのかどうかは分かりません。ある時点で、それは単なる運ではないのです」 彼は認識しています「確かに、自分に不利な状況でタイムをロスしたことは何度かありました。パンク、そしてそれが原因で初週のスペシャルステージでロスしたタイム、そしてパワーステアリングのせいで1時間ロスしました。他の選手たちも他の理由でタイムをロスしていましたが、僕たちも例外ではありませんでした。もしかしたら、他の選手の方がテクニックが優れているのかもしれません!」
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すでにこの分野で経験を積んでおり、ダカールで10回近く完走しているこの選手も、今回の大会を以前の大会とすぐに比較することはしなかった。 「色々なことがありました。良い日もあれば、素晴らしいスペシャルステージもあったし、そうでなかった日もありました。いつものことながら、ダカールラリーには良い時もあれば悪い時もあります。」 彼は考えた他のラリーと順位付けするつもりはありません。必ずしも全てを覚えているわけではありませんが、いずれにせよ、特に地形のせいで、ダカールラリーは複雑なレースでした。
「力は非常に均衡していることがわかります。 彼は最後に、勝利を争うドライバーの密度についてコメントした。今では、メーカーと、多くのことを制限している技術規制のおかげで、非常に拮抗しています。以前と比べると、多くのドライバーがペースを維持しています。私が運転していた頃は プジョー「優勝争いは4人でした。最近は、良いステージでもコンマ数秒しか速くなりません。コンディションをどう攻略するかも重要です。それが大きな違いを生みます!トラブルを回避し、信頼性の高いマシンを用意し、的確なナビゲーションを確保する…それが一貫性です。」
インタビューはサウジアラビアでシプリアン・ジュイヤール氏が行った。
ジェラール・マンヴッサ
16 年 01 月 2026 日午前 07 時 12 分
チーム、マシン、コ・ドライバー、ヘルメット…どれも効果がない。そろそろ考え直した方がいいかな?復帰までまだ1年あるし。いや、無理かもしれない。
アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)
16 年 01 月 2026 日午前 05 時 26 分
セブ…明日は頑張って!失うものは何もない。表彰台に辿り着くまであと数秒!‼️ 全てかゼロか…😎ダカール2026 👍 alainkf1@pt.lu