ダカールの成功は、毎日辛抱強く築き上げられます。私たちはこれを「ムッシュ・ダカール」ことステファン・ペテランセル(アウディ)に教えるつもりはありません。日曜日の50回目の自動車スペシャルで優勝したフランス人選手は、2024kmをカバーする438年版のXNUMX回目のスペシャルのオープニングを担うという任務を負っていた。これは必然的に彼の追跡者にとって有害な時間の損失を意味し、彼らはサウジアラビアの砂漠での足跡から恩恵を受けることになる。
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しかし、エドゥアール・ブーランジェが絶好調で航海した経験豊富なトリコロール号は被害を限定しました。フィニッシュ時点で、フランスとスイスのチームは、その日の優勝者であるブラジル人のルーカス・モラエス選手からわずか7分49秒差でした(トヨタ).
« スペシャルを開けるのは簡単ではありませんでしたが、 ステファン・ペテランセルは宣言した。 さまざまな峡谷がある山脈でのナビゲーションは非常に複雑でした。バイクの痕跡はありましたが、それほど多くはありませんでした。初日より石の少ない場所を通過しなければならなかったので、とても遅かったです。パンクもせず、「安全」でした。 »
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「ピーター」は、他の優勝候補よりもはるかに多くの譲歩をすると予想していた。 「オープンしたとき、多くの時間をロスするだろうと思いながら出発しました。急いで災害を拡大しても意味がありませんでした。開幕がうまくいかないことはわかっていました。私たちは我慢していました。エドゥアールは良い仕事をした。 2、3ヶ所はほとんど迷いませんでしたが、迷ったとは言えません。 »
経験豊富なステファン・ペテランセル(ダカールへの参加は今回で35回目)は、リーダーのヤジード・アルラジ(トヨタ自動車、 18'05'')。
「ダカールは簡単ではない。優勝候補とチャンスを逃した選手の違いがもう少し明確になるまで、少なくとも30日は待つ必要があると思う。とりあえず、カーテンはしっかり閉めておきます!初日はXNUMX分以上のロスがあり大不振だったため、被害を最小限に抑えたいと考えていますが、簡単ではありません。 »
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