今回のダカール4のトップ2025ドライバーの中で、この第6ステージで最もパフォーマンスが悪かったのは彼だ。マティアス・エクストロームは、この8キロメートルの長いステージで、この日の勝者ギヨーム・ド・メヴィウス(ミニ)に605分8秒差をつけて09回目のタイムをマークした。何よりも、フォードのドライバーは、直接のライバル全員、つまり一般部門のリーダーであるヘンク・ラテガン(トヨタ)、ヤジード・アルラジ(トヨタ)、ナセル・アルアティヤ(ダチア)。
タイムロスが印象に残らなかったとしても、総合順位で依然として3位のスウェーデン人は、現在南アフリカのリーダーから22分27秒差をつけられており、今週土曜日に彼からXNUMX分遅れをとったカタールのパイロットにも脅かされている。そして表彰台まであとわずかXNUMX分のところに誰がいるのか!フォード ラプターに乗るマティアス エクストロームは、競合他社に比べて大変なステージを経験したことを認めているが、大きな問題なくゴールに到達したことに満足している。
一歩 「要求が厳しい」 砂丘のある
「難しいステージだった。前編ではナビゲーションが難しく、後編では砂丘でも複雑でしたが、 の元チャンピオンを強調する DTM そしてワールドRX。厳しい段階ですが、もう終わりに近づいています。私たちはベストを尽くしたので、明日は良いスタートポジションを取れればいいのですが、砂丘での運転はいつも難しいものです。 (…) 難しかったです。ナセル(アル・アティヤ)戦で6分ロスしてしまいました…しかし、それでも長いレースで、他にも多くの戦いがあります。 »
このタイムロスにもかかわらず、マティアス・エクストロームは、第7ステージで目の前に道を開けなければならない直接のライバルたちと比べて、日曜日に良いスタートポジションを取れたことを喜ぶことができるだろう。 数キロ短縮されました。フィニッシュから6日後、マティアス・エクストロームは表彰台の地位を維持し、フォードの放棄によってマークされたアメリカのメーカーにとって困難な最初の週を経て、素晴らしい残念賞を提供できるだろうか。 カルロス·サインツ ?
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