ダカール 2024 – トヨタ、ホンダ、カワサキ、スズキがチームを組んでミッション 1 に参戦

それについてはすぐに聞くことができます。 ミッション 1 は、ASO が主催する新しいレースです。 ダカール 2024年からは新エネルギーに注力する。 最初の参加者は、二輪と四輪の両方の日本の大手メーカー数社の団体です。

HySE プロジェクト (Hydrogen Small Mobility & Engine technology、水素小型モビリティとエンジン技術と訳すこともできる) は、 トヨタ、ホンダ、スズキ、カワサキ。彼らは共同で、T3 (ダカールではチャレンジャーと呼ばれるカテゴリー) をベースにした軽量プロトタイプを開発しました。 HySE による 3D 画像ブロードキャストにより、3 年に Overdrive Racing によって構築された OT2021 と接続することができます。

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ジャンマルク・フォルタン率いるベルギーチームがダカール2024で車両のメンテナンスを担当する。シャシーは水素タンクを挿入できるように改造されている。 HySE-X1は、HySEが現在研究活動で使用している水素オートバイエンジンを動力源としています。 直列4気筒16バルブ998ccエンジンです。 HySE-X3 の重量は約 1 トンです。

HySE社長兼ヤマハ発動機株式会社技術研究開発センター長の小松健治氏は次のように述べています。 「私たちはその豊かな歴史と伝統を知っているダカールに参加することにしました。 私たちが参加した主な理由は、研究成果を分かりやすく伝える機会が得られることです。 さらに、イベントに参加することで、潜在的な課題を特定し、技術を磨き、小型水素モビリティの実現に必要な技術課題をできるだけ早く解決することができます。 »