ディフェンダー・ダカールD7X-Rが2026年に向けて発表される

次回の ラリー ダカールラリー。この機会に、ディフェンダーは火曜日に、全く新しい競技用カラーリングをまとったディフェンダー ダカール D7X-Rを発表しました。標準のディフェンダーCOTAをベースにしたこのモデルは、世界ラリーレイド選手権（W2RC）のストックカテゴリーに参戦するために特別に設計されました。

技術的な観点から見ると、ディフェンダー ダカール D7X-R は、ディフェンダー OCTA の堅牢な D7x ボディ構造、トランスミッション、ドライブトレイン、次世代の持続可能な燃料で稼働する 4,4 リッター ツインターボ V8 エンジンを継承しています。

具体的には、W2RCの競技環境に適応するためにいくつかの変更が加えられ、車両の堅牢性が向上しました。トレッドの拡大、最低地上高の上昇、新型サスペンション、最適化された冷却システムなどは、ダカールラリーに参戦する車両に搭載された機能の一部です。ドライバーは、ステファン・ペテランセル、サラ・プライス、ロカス・バチュシュカの3名が第48回大会に参戦します。^e 版。

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「Defenderは未知の世界に挑みます。砂丘を越え、暑さに耐え、時間との戦いを繰り広げます。」 ディフェンダーラリーのチーム代表イアン・ジェームズは次のように述べた。ダカール・ラリーはモータースポーツにおける最大の挑戦の一つであることは承知していますが、だからこそ私たちは参戦するのです。徹底的なテストプログラムを経て、チームは冒険への準備を整え、ディフェンダー・ダカールD7X-Rはまさにその挑戦に応えるべく開発されました。ワールドクラスのパートナーと、世界屈指のラリーレイドドライバーたちと共に、私たちは全力を尽くします。W2RC選手権への参戦デビューを飾ることができ、大変誇りに思うとともに、興奮しています。今シーズンの展開が待ち遠しいです。