ナセル・アル・アティヤがマックス・デルフィーノとMDラリースポーツとともにバハ・ヘイルで優勝

勝利への渇望は、 ラリー世界で最も有名なラリー。カタール出身のナセル・アル＝アティヤは、ファビアン・ルルカンと共にダカールラリー優勝で2026年シーズンをスタートさせましたが、6度目のダカール優勝を祝う時間はありませんでした。1月後半には、中東ラリー選手権（MERC）開幕戦となるオマーン国際ラリーに出場しました。この大会での優勝は、アル＝アティヤにとってMERC通算92勝目となり、非常に成功した1月を締めくくりました。

2月は好調なスタートを切っています。2012年ロンドンオリンピック射撃銅メダリストが、再び勝利を収めたのです。今回は、フランスのチームMDラリースポーツが用意したオプティマスを駆り、バハ・ハイルで勝利を収めました。この勝利のために、ナセル・アル＝アティヤは愛車のダチア・サンドライダーT1+からMDの二輪駆動バギーに乗り換えました。このバギーは、前回のダカールラリーでシモン・ヴィツェが駆り15位に入賞しています。

アル＝アティヤは、ヴィツェの通常のナビゲーターである、経験豊富なフランス人副操縦士の一人であるマックス・デルフィーノの副操縦士も務めた。二人は、2025年ダカールラリー優勝者のヤジード・アル＝ラジヒを破った。 トヨタ ハイラックスT1+。表彰台には、同じくサウジアラビア出身のダニア・アキールが並び、前回のダカール・ラリーでチャレンジャークラスに参戦し、8回のステージ表彰台を獲得したものの、優勝は果たせなかった。

最後に、ダカール・ラリーのストック部門で8度の優勝を誇る三浦昂が、新型ハイラックスT1+を初体験し、5位でフィニッシュしました。次回のダカール・ラリーではトヨタのオフィシャルチームに加わることが予定されているこの日本人ドライバーは、徐々にこのマシンに慣れつつあります。

ナセル・アル＝アティヤにとって、世界ラリーレイド選手権（W2RC）の次戦は、3月17日から22日まで開催されるポルトガル・ラリーレイドとなる。ダカール・ラリー優勝で総合首位に立つカタール出身のアル＝アティヤは、世界選手権タイトル奪還を目指す。2022年の選手権創設以来、3度のチャンピオンディフェンディングチャンピオンを務めていたアル＝アティヤだが、昨シーズン末にルーカス・モラエスに王座を明け渡した。モラエスはその後、トヨタからダチアに移籍。一方、トヨタは現在、前回選手権で3位、2025年ダカール・ラリーで2位を獲得したヘンク・ラテガンに全力を注いでいる。

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