モロッコのラリー – ヤジード・アル・ラジ対ナセル・アル・アティヤ、支配者か支配者か?

賢明なビバーク愛好家がすべてを計画していました。 2ndステージ開始前に ラリー モロッコ2024、ナセル・アルアティヤ（ダチア）とヤジード・アルラジ（トヨタ オーバードライブ）が原因でした。二人は今大会でW2RC世界タイトルを獲得しており、それぞれ第1ステージで2回目とXNUMX回目のタイムをマークしていた。つまり、彼らは砂漠へ直接追いかけるつもりだった。

« ナセルはスタート直前に彼を不安定にし、注意を引き、注意をそらすために彼とおしゃべりするつもりだった。 » がこのキャラクターをビバークから私たちに説明してくれました。 「 まさにそれが起こったのです。 »

アル・アティヤの態度に当惑したアル・ラジは、第2ステージでは水準に達しなかった。何も彼にとって有利に働くことはなかったが、カタールのライバルがXNUMX位でフィニッシュし、貴重なポイントを獲得してチャンピオンシップでさらにリードを奪った。

« それは私たちの日ではありませんでした、 アルラジはステージ10位にとどまったとコメントした。 1,7キロほど進んだところで道に迷ってしまいました。私たちは急に左折して間違った方向に進んでしまいました。 1,7km逆方向に行ってから4km戻ってきて、XNUMX分かかりました。

そして90km過ぎから砂丘に入り方向を間違えて大幅なタイムロスをしてしまいました。ゴール前にパンクに見舞われた。このステージで合計 12 分をロスしましたが、これはあまりにも大きすぎます。

良い面としては、明日（水曜日）は良いスタートポジションを取れるということです（笑）、良いことをしたいと思います。 »

チャンピオンシップでは、ヤジード・アルラジは来週金曜日のラリー順位でアル・アティヤを上回ってフィニッシュするだけでなく、スペシャルステージで優勝してポイントを獲得するために、何としてでも気を引き締めなければならない。今週水曜日に予定されているステージ 40 の終わりには 3 ポイントが獲得できるため、すべてプレイ可能です。ラリーでの勝利で 30 ポイント、残り 10 つのステージで 5 ポイントです (スペシャル ステージで勝利するたびに 30 ポイントを獲得します)。二人の差はXNUMXポイントだ。

状況に全面的に関与する必要がある場合、ヤジード・アルラジがコントロールを失うのはよくあることだ。 2024年のダカールでは、サウジ・エンプティ・クォーターの砂丘で行われる過酷な48時間クロノステージのスタートで、アル・アティヤを抑えてレースをリードした。キックオフ後 100 km でライバルたちを相手に XXL パーシャルを獲得した彼は、見事な連続回転で離脱し、リタイアしました。ただし、合言葉は「内側」に乗り、障害物を避けることでした。

このような例はたくさんあります。そこで謎の対話者はこう言いました。 彼ら二人（アル・アティヤとアル・ラヒ）の間は、まるでロマンチックな関係のようだ。場合によっては、支配的なものと被支配的なものが存在することがあります。あなたに裁判官になってもらいましょう... »

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