ラリー・モロッコ 第2ステージ – アル・アティヤ＝ルルキン組が優勝、ラテガン＝カミングス組は大敗

の第二段階 ラリー 10月14日火曜日、エルフード周辺で開催された2025年モロッコ・ラリーは、世界ラリーレイドチャンピオン（W2RC）の称号を争う選手たちにとって厳しい戦いとなった。このスペシャルイベントでは、シェビ・エルグ（2回）とその弟分であるズナイグイを越えるなど、初の砂丘レースが展開された。これは序列を揺るがすには十分だった。

ステージ1でメカニカルトラブルに見舞われ、苦戦を強いられていたナセル・アルアティヤとファビアン・ルルキン（ダチア）は、一刻も早くコース復帰を目指していた。そして今週火曜日、そのカムバック劇は華々しく幕を開けた！今朝20番手からスタートしたアルアティヤは、3度のワールドチャンピオンに輝いたアルアティヤがハ​​イペースで周回を重ねた。ライバルたちの埃をものともせず、アルアティヤはステージを華々しくフィニッシュし、ナニ・ローマ／アレックス・ハロ（フォード）に18秒差をつけてベストタイムを奪取したのだ！スペイン人ライダーたちは長年、中間タイムの記録保持者だった。

今日の最大の敗者は、 トヨタ ハイラックスT1+ 204号車、ヘンク・ラテガンとブレット・カミングス。モロッコと砂丘の両方での経験不足から、南アフリカの2人は苦戦を強いられ、48分以上もタイムをロスしました。モロッコに到着した時点で総合2位だった2025年ダカールラリー2位のドライバーたちは、非常に貴重な時間を失いました。ライバルたちがより良い一日を過ごした今、ドライバーズ＆コ・ドライバーズタイトル獲得に賭けるのは、もはやリスクを冒すには値しないと言えるでしょう。

セス・キンテーロ／アンドリュー・ショート（トヨタ・ガゾン・レーシング）とヤジード・アルラジヒ／ティモ・ゴットシャルク（トヨタ・オーバードライブ）も残念な結果に終わった。アメリカ人選手たちはメカニカルトラブルで救援を要請した。2025年ダカールラリーの優勝候補は、最初の数キロでドライブシャフトのトラブルにより20分間のストップを余儀なくされ、順位を落とした。

チャンピオンシップの最新情報

トヨタは混乱に陥っており、モロッコ・ラリー、ひいてはW2RCの優勝争いに残っているのはルーカス・モラエスとアルマン・モンレオンの2人だけとなっている。ブラジルとスペインのチームメイトであるモンレオンは力強いステージを披露し、3位でフィニッシュした。これにより、彼らはチャンピオンシップポイントを3ポイント獲得し、アルアティヤに2ポイントを奪われた。これで、モラエスとモンレオンの差は9ポイントに広がった。

ローブとセラドーリは好調

前日のベストタイムの著者、セバスチャン ローブ エドゥアール・ブーランジェ（ダチア）がスペシャルステージ2のオープニングを担当しました。フランス人ライダーたちは、予定されていた306kmのコースを全力で走り切りました。ローマ〜アロで約5分遅れたとはいえ、不利なスタート位置（バイクのコース以外には道がなかった）を考えると、これはごくわずかなタイム差です。ダチアのクリスティーナ・グティエレスとパブロ・モレノは、このスペシャルステージを諦めたくなるでしょう。スペイン人ライダーたちは20分以上のタイムロスを喫しました。

フォード側ではベテラン カルロス·サインツ あまり鋭い走りはできなかった。好スタート（8位）の恩恵を受けたにもかかわらず、エル・マタドールはトップ10圏外でフィニッシュした。

センチュリー・レーシング・ファクトリーチームのリーダー、マチュー・セラドーリとロイック・ミノディエは、バハ・モロッコでの最近の勝利に勢いづいている。フランスのチームはトップ5でフィニッシュし、総合順位も6位に浮上したが、はるかに強力なファクトリーチームと対戦した。

ローマがフォードをリードに導く

ダカール・ラリーの二輪部門（2004年）と四輪部門（2014年）の両方で優勝したナニ・ローマは絶好調だ。カタルーニャ出身の彼は、フォード・ラプターT1+「エボ」でモロッコ・ラリーの第2ステージを終え、トップに立った。スペイン出身の彼は、2位のライバル、ルーカス・モラエス（47秒差で2位）との差を僅差に縮めている。若きジョアン・フェレイラ（トヨタSVR）は3分差で3位。セバスチャン・ローブはトップから4分差でトップ5入りを果たした。

モロッコラリー2025 W2RC

ランキングステップ2 

ステージ2以降の総合ランキング

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