「勝てないなら、仲間になれ」。アメリカではよく言われ、耳にする言葉だ。36歳のルーカス・モラエスは、この格言を覆そうとしている。ダチアのドライバー、ナセル・アル=アティヤを破り、2025年のW2RC選手権でタイトルを獲得した彼は、ダチア・サンドライダーズでアル=アティヤのチームメイトになる。これは、同等の装備で、自分がエリートの仲間入りを果たしたことを証明する機会となる。 ラリー-レイド、モロッコラリー優勝者のセバスチャンも含まれるチーム ローブそして世界チャンピオンのナビゲーター、エドゥアール・ブーランジェ。
2022年に世界ラリー選手権が創設されて以来、ナセル・アルアティヤを破った最初のドライバーであるルーカス・モラエスは、2026年ダカール・ラリー(1月3日~17日)でダチアから公式デビューを果たす数週間前に、W2RCの公式ウェブサイトで語った。 トヨタブラジル人ドライバーは、テストセッション中にすでにサンドライダーのステアリングを握っていました。この機会に、新しいコ・ドライバーのデニス・センツと会うことができました。
アルマン(モンレオン)とは素晴らしい時間を過ごしました。彼から多くのことを学び、共に多くのレースに勝利しました。デニスを選んだのは、彼の規律、仕事に対する姿勢、そして経験に基づくものです。私たちはすぐに意気投合し、彼が私たちのパフォーマンス、特に長期にわたるチャンピオンシップの勝利に必要な一貫性に大きく貢献してくれると確信しています。
トヨタで2023年のダカールラリーで3位を獲得し、その名を轟かせたモラエスは、初のタイトル獲得を機に新たな挑戦の時が来たと感じていた。ここ数週間のビバークでの議論によれば、このチーム移籍はモロッコ・ラリーの結果に関わらず実現していたはずだったが、2025年シーズンの結果が判明した今、その決断はより理にかなっていると言えるだろう。
トヨタは私のキャリアにおいて重要な章であり、与えられた素晴らしい機会に心から感謝しています。同時に、新たな挑戦の時が来たと感じていました。新たな環境で成長し、自分自身をさらに突き動かすために。ダチアには大きな野望があり、このプロジェクトには本当に興奮しています。私がやりたいことにとって、これは正しい決断でした。どんな大きな変化にもある程度の不確実性が伴いますが、偉大なことを成し遂げるにはリスクを負わなければなりません。最大のチャンスは、十分な準備ができていない時に訪れることが多いと学びました。多大な努力と献身が必要になりますが、だからこそ、真の成功を掴むチャンスがあるのです。
不和を引き起こした指示
ルーカス・モラエスも、ポルトガル・ラリーレイドでのチームオーダー事件を振り返った。最終日を前にトップに立っていたモラエスは、トヨタチームから、チームメイトのヘンク・ラテガンをパスさせるためにわざとタイムロスをするよう要請された。今年初めのダカール・ラリーで2位に輝いたこの南アフリカ人は、タイトル獲得の最有力候補であり、モロッコ開幕前にナセル・アルアティヤとの差をさらに縮めることができたはずだった。モラエスはこの指示を無視し、W2RC初優勝を果たした。これは世界タイトル獲得への重要な勝利となり、3週間後のエルフードで、劇的な展開(アルアティヤはラリーの最終チェックポイントで停止しなかったため、1時間のペナルティを受けた)を経てタイトルを獲得した。新チャンピオンのモラエスは、当初トヨタは彼の試みに反対していたものの、率直な話し合いによってモロッコ開幕前に事態は収拾したと主張している。
確かに、辛い瞬間でした。チームには深い敬意を抱いています。レース後、素晴らしい話し合いができ、彼らも理解してくれました。心の奥底では、タイトル争いにはまだ十分なチャンスがあったので、挑戦しなければいけないと感じていました。戦うチャンスがある限り、それを掴まなければならないと常に信じていました。誰かと争うためではなく、ただ自分自身に忠実であることが重要でした。トヨタはそれを完璧に理解し、前回のモロッコでのレースで並外れたサポートを提供してくれました。
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