相乗り
グレゴール・ライモンディス：「我々はドライバーの要求に応じて選手権を運営しなければならない」
© マクサンス・ヌゲ・デシュ
こんにちは、Gregor Raymondisさん！昔の車に乗せてもらってるんですね！なぜこのモデルを選んだのですか?
この 1984 年型ランドローバー レンジローバーは非常に象徴的な車です。この世代のレンジが好きです。これは 1970 年代初頭に発売された最初の高級 SUV の XNUMX つです。フルタイム XNUMX 輪駆動、XNUMX つのディスク ブレーキ、アルミニウム製のボディなど、当時としては非常に優れた技術的特徴を備えています。私は車のコレクターではありませんが、この車を何年も所有しており、決して売るつもりはありません。これは私が育ったモデルです。私の父 （ラウル・レイモンディス。編集者注）はドライバーであると同時にランドローバーのディーラーでもあった。 ラリー-襲撃。
あなたの情熱はそこから生まれるのだと思います！
私もそう思います。 （笑自動車業界に生まれ、常にこの環境で働き、父親を通じてレースを経験したことが、この情熱に必然的に貢献しました。彼がダカールに1980回出場したうちの最初の出場は、ラリーレイドが非常に人気があったXNUMX年だった。彼は、そのブランドのファクトリードライバーになるまで、レンジローバーを運転していました。私は若い頃からずっとサッカーに夢中でした。なぜなら、時々父に同行してアフリカでのレースや襲撃に参加したからです。私はサハラ砂漠、チュニジア、ニジェール、テネレ砂漠、セネガルを発見する機会を得ました。私の目は輝いていました。
このような環境で働くのは簡単でしたか?
私が覚えている限り、他のことをやろうと思ったことは一度もありませんでした。私はいつも惹かれてきました
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