ジェラール・バクル：「私のオフィスは線路でした」 |アウトエブド

四半世紀にわたりポール・リカール・サーキットのウィンフィールド・スクールの重鎮であり、また、傑出した多才なドライバーでもある当社のドライバーは、言葉の完全な意味で人生を駆け抜けてきました。ミニクーパーに乗って、貪欲な情熱の道を走り抜ける。

公開 20/04/2025 à 13:00

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こんにちは、ジェラルド。ミニ、しかも赤、まさに話題にピッタリですね...

私はずっとミニに情熱を注いできました!若い頃、私はクーパーズを準備するガレージで働いていました。その味は私から決して消えません。この車は、もちろんオリジナルのミニとはほとんど関係がありませんが、私にとっては使い勝手がよく、喜びを与えてくれる、日常使いにぴったりの小型車です。車を運転すると、自分が何歳なのかわからなくなってしまいます。私が彼に対して犯した唯一の不貞はアルファ·ロメオ。スパイダー、ジュリア、ジュリエッタ、GTV2000、私の人生の原動力となった情熱を反映した数多くのモデル。

車に対する情熱はどのようにして生まれたのでしょうか?

子どもの頃、私は車に乗るのが大好きでした。私の祖父の弟である大叔父は、モロッコの町から町へとタイムトライアルを走っていました。彼はシトロエン・トラクションを持っていました。私は10歳までモロッコで育ちました。そして、マルセイユに来てから、モータースポーツに夢中になりました。私は父に、モン・ヴァントゥ、サント・ボーム、トゥール・オート、クープ・ド・アルプに連れて行ってほしいとせがみました。私は夢中だったラリー.

スポーツとの最初の本当の出会いは何でしたか?

これはモンテカルロの祖先である1969年の地中海ラリーにまで遡ります。私は22歳で、ミシェル・ムニエを含むラリーファンの友人グループが、一緒に連れて行こうと申し出てくれました。本当に楽しかったです。マルセイユに戻ると、彼はプロのドライバーであるジャン＝クロード・ガメを紹介してくれました。私は彼と一緒にスノー＆アイス・ラリーの偵察に行きました。私を運転させた後、私に少し才能があると確信した父は、私の友人ミシェルに、絶対に走らなければならないと伝えました。そこで、後者は私にアルファジュリアを貸してくれ、こうして私は 1969 年のミストラルラリーのスタート地点に立つことになったのです。