タシケントからセパンへ、アントニオ・フオコの勝利の旅

アジア語初心者 ルマン AFコルセ・シリーズでは、セティラー・レーシングが好調なスタートを切りました。47号車オレカ07は、今週末に行われた4時間レースの両レースで優勝を果たしました。両レースとも雨に見舞われました。週末第2レースは、セパン・サーキットを襲った激しい豪雨のため、残り15分で赤旗中断となりました。

レース終盤にハンドルを握ったアントニオ・フォーコは、雨の中での運転に慣れており、2024年のル・マン24時間レースで雨の中で優勝した経験がある。 フェラーリ 499ペンス。しかし、この時期のアジアではにわか雨はよくあることですが、このイタリア人ドライバーはレースに出場するまで、雨の中でオレカを運転したことがありませんでした！これは、週末に起こった、かなり滑稽な予期せぬ出来事によるものでした…

前回の世界選手権で3位になった選手耐久性 彼は確かに今週金曜日、ウズベキスタンのタシケントで開催されるFIA表彰式に出席する予定だった。この表彰式は、FIA世界選手権で上位3位に入ったドライバーとクルーにとって義務付けられている。木曜日にチームメイトのロベルト・ラコルタとシャルル・ミレシと共にプライベートテストに参加した後、フォーコはクアラルンプール空港から7時間半のフライトでウズベキスタンへ向かった。そのため、一部路面が濡れていた金曜日のテストには参加できず、土曜日の決勝レースに出場したが、彼のスティントは雨の影響を受けなかった。29歳のドライバーは、スティント開始前は自信がなかったことを認めたものの、最終的には全てがうまくいったと語った。

ロベルトとシャルルがマシンを前に出させてくれたおかげで、雨の中コースに出た時は初めての経験だったので少し怖かった。何が起こるか全く分からなかった。でも、良い感触は掴んでいたので、素晴らしい週末を一緒に過ごせたチームに感謝したい。」

レース終盤、2台のマシンがグラベルに飛び出したことでレースが中断された際、フオコは激しい土砂降りにも見舞われました。セーフティカー先導で走行していた最初の3周の間、ドライバーたちはピットに戻ることができませんでした。そして、雨が激しく降り始めたため、レースコントロールは赤旗を掲示せざるを得ませんでした。フオコにとって、この判断は驚きでも、動揺でもなく、次の瞬間に終わりました。 「すべてはコントロール下にあったが、雲が見えて雨が降り始めたので少し怖かった。雨が激しく降ったので赤旗が出ることを期待していたが、まさにその通りになった！」

チームメイトのチャールズ・ミレシは、最初の土砂降りの中で運転しましたが、少し異なる戦略のため、できるだけ燃料を節約する必要がありました。 私がステアリングを握った時のコンディションは理想的ではありませんでしたが、ライバルよりも早くピットインしたため燃料を節約する必要がありましたが、状況をコントロールし、ギャップを広げることができました。燃料とギャップの両方を管理することが非常に重要でしたが、最終的には正しい判断だったと思います。ウェットでもドライでもペースは良好で、ALMSシーズンの良いスタートを切ることができました。少し休憩を取り、ドバイで何が起こるか楽しみです。

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