レース中盤直前にトップに立った4号車オレカは、優勝争いから脱落する寸前まで追い詰められ、マルテ・ヤコブセンはわずか2時間経過した時点でピットインを余儀なくされた。ブレイク・マクドナルド率いる11号車TFスポーツ・コルベットのアクシデントによりレースが中断されたためだ。ジョージ・カーツ、マルテ・ヤコブセン、ルイ・デレトラズの3台は順位を落としたが、残り30分で2度目のセーフティカー導入の恩恵を受け、順位を挽回した。そして、スイス人ドライバーのヤコブセンはフレッシュタイヤを装着した64号車ニールセン・レーシングをオーバーテイクし、ドバイでの勝利を確実なものにした。
セパンでのシーズン開幕戦で2勝を挙げた#47 セティラール・レーシング(ロベルト・ラコルテ、シャルル・ミレシ、アントニオ・フオコ)は、イタリア人ドライバーの特に印象的な最終スティントにより、最終的に2位でフィニッシュしました。2回目のセーフティカー導入はAFコルセのマシンには不利でしたが、ハイパーカードライバーのロベルト・ラコルテは フェラーリ なんとか順位を駆け上がり、レース終盤にトリスタン・ヴォーティエが駆る#30 RDリミテッドを抑えて表彰台を獲得した。このレースにはジェームス・アレンが参加し、負傷したフレッド・プーダッドに代わって土壇場で出場したジェームス・スウィートナムも加わった。
アレックス・クイン(ニールセン・レーシング #64)は素晴らしいスティントを見せ、最終リスタートでレースをリードしましたが、タイヤの摩耗により8位に後退しました。LMP3クラスでは、#13 インター・ユーロポールと#29 フォレスティエ by VPSの間で、最終コーナーまで争いが続きました。#29 フォレスティエ by VPSは最終ラップのスタートでトップに立ったものの、インター・ユーロポール・コンペティションのLMP2マシンとの接触により、ヘンリー・キュビデス、チュン・ティン・チョウ、アレクサンダー・ブハンツォフ組のポーランドLMP3が勝利を収めました。
GT部門では、事態はよりスムーズに進み、#74ケッセルレーシングフェラーリが#66 JMRコルベットと#74 JMRコルベットを上回り優勝しました。 ポルシェ マンタイ・レーシングの10号車。今週日曜日、フランス時間午前11時10分から新たな4時間レースが開催されます。
ALMS – ドバイから4時間
レース1の結果
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