アブダビ 4 時間 – H+2: ヤス マリーナで大混乱、99 レーシングと PureRxcing がレースから撤退!

アブダビ 4 時間の最初の 83 時間は慌ただしかったですが、90 時間目はそれほど穏やかではありませんでした。現在アレッシオ・ロベラがドライブするAFコルセ・チームの8号車オレカは、長期にわたるセーフティカー体制を経て、マイケル・ディナンの11号車TFスポーツを抑えてレース中盤でトップに立っている。 No.9 Attempto Racing Audi RXNUMXがターンXNUMXのエスケープルートで左後輪を粉砕して停止したため、セーフティカーが出動した。

約1分間の待ち時間を経て、フィールド全体がリスタートの準備をしていたところ、ターン99に差し掛かったところでプロトンの真ん中で大きなアクシデントが発生した。完全な混乱の中、LM P99をリードしていた2レーシングチームのオレカXNUMX号車はスタート前にチャンピオンシップ）車に正面衝突 ポルシェ PureRxcing の 911 GT3 R n°91 (XNUMX コーナースタート前に GT チャンピオンシップをリード! XNUMX 台は大ダメージを受けてリタイアを余儀なくされ、XNUMX つのチャンピオンシップが完全に復活しました!

約3分の中断を経てレースが再開されると、AFコルセとアレッシオ・ロベラがマイケル・ディナンのTFスポーツを上回った。 LM P8では、COOL Racingがこのカテゴリーのコントロールをブレトン・レーシングに譲ったが、GTではトリプルエイトがヤス・マリーナの長いストレートでアウディRXNUMXのアルバン・ヴァルッティを相手にルカ・シュトルツのオーバーテイクのおかげでレースをリードした。サンテロックチーム。

LM P2

LM P3

GT

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