ヤンさん、今週末にLMP2を発見したそうですね。どうやってそれが実現したのか知りたいですね!
偶然にも、ポルトガルでイヴァン・ミュラーとテストをしていた時に、当時スタンド21で知り合ったARCブラティスラバのチームマネージャーに偶然会い、アジア選手権に出場することに興味があるかと尋ねられました。 ルマン LMP2のシリーズに参戦することになりました。3週間後、彼から電話があり、全てが決まったと連絡がありました。トップLMP2ドライバーであるマチュー・ヴァクシヴィエールと一緒に走るというアイデアは、私にとって非常に魅力的でした。そうでなければ、この道は選ばなかったでしょう。ARCはトップチームではありませんが、それでもまずまずの仕事をしています。優勝争いをすることはないと分かっていましたし、それは当然のことでした。私が必ずしも目指していたものではありませんでしたし、スタート時には16台のマシンがあり、ほぼすべてのマシンにハイパーカードライバー、あるいはLMP2のプロドライバーしかいないことを明確に伝えていました。私は全くの経験がなく、LMP2のテストを1日もしたことがなかったので、何が起こるか全く分かりませんでした。
セパンサーキットについてはご存知でしたか?
はい、2019年にここでTCRを運転したことがあります。天候も非常に厳しかったです!LMP2とTCRは正反対のレースですからね。
それは本当に全く新しい世界を発見するものだったのでしょうか?
初めてコースに出た時は、本当に感動しました。エンジンの振動が激しくて、咳き込みそうになりました。予想外のことがたくさんありました。もちろん空力も重要ですが、一番感銘を受けたのはそこではなく、ホイールのロックアップ、トラクション、グリップといった、慣れていない部分が多かったです。乾いた路面で数周走った後、雨が降ってきたので、ある意味、マシンを改めて学び直す必要がありました。習得期間は短く、レースの最初のスティントまで25周しか走れないというのは、理想的とは言えません。
レース中、特に車を共有する場合、どのように適応すればよいですか?
普段は自分自身にとって最適なパフォーマンスを求めるのが普通ですが、ここでは最終的な結果を求めているので、必ずしも個人的な利益になるからといって新しいタイヤに交換するわけではありません。もっと全体的な視点で物事を見ています。ドライバーとしては少しフラストレーションを感じますが、それがこの世界なのです…耐久性ピットストップ、バーチャルセーフティカー、フルコースイエロー…どれも全くの初心者でした!レース中は多くのことを学びました。大きな前進でしたし、2回の4時間レースで、想像をはるかに超える耐久レースの知識を得ることができました。素晴らしい学習体験でした。トラフィックのない1周のパフォーマンスは悪くなかったのですが、TCRではトラフィックマネジメントは慣れていません!こういったことは全くの初心者です。マシンに乗るたびにラップタイムが0.8~0.9秒ずつ向上しました。日曜日のレースでは、余談ですがセクター1で最速タイムを記録しました。絶対的な基準で言うと何の意味もありませんが、フオコやディルマンのような選手がいます…彼らにセクター1で勝つことができれば、レースの仕組みをより深く理解しているということです!最初のスティントを摩耗したタイヤで犠牲にしたため、新品タイヤで多くの周回を走ることはできませんでした。 2回目のスティントでは新しいタイヤでうまく動き始めましたが、雨が降り始める前に2周しか走れず、セーフティカーが出てきました。
次のラウンドを楽しみにしていますか?
はい、とても楽しみです。このクルマにはある程度の経験があり、仕組みも分かっていますから。体力的にも、初めての経験だと何が起こるか分からないので、より万全な準備ができると思います。でも、これは楽しい練習ですし、エキスパートであるマチューと一緒に練習することで、より早く習得できると思います。
ドバイでは学べるサーキットもございます!
確かに覚えなきゃいけないけど、正直に言うと、セパンは6年前に行ったから、あまり覚えてないんだ!だから、サーキットを覚える必要が出てても、そんなに変わらないと思う。
耐久レースでのこの最初の経験はあなたにとってポジティブなものでしたか? また、このカテゴリーをもう少し深く探求したいと思いましたか?
もちろん、トップクラスの耐久レースドライバーの実力にはまだまだ及ばないものの、発見と学びの週末でした。他のドライバーは昨年アジアン・ル・マン・シリーズに参戦し、その後IMSA、 WEC、L 'エルムス…練習走行はたった20周しかしてこなかったんです。だから、優勝したり最速になったりするつもりはなかったんです。目標は経験を積み、機会があればパフォーマンスを見せること。それからですね。このカテゴリーにはまだまだ取り組むべき点がたくさんあるので、ドバイに来てその点に取り組めることにワクワクしています。
ファビアン・ジェラールが収集したコメント。
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