アキュラ、ワトキンス・グレン6時間レースを最終ラップで制す！

IMSAではよくあることですが、ワトキンス・グレン6時間レースは最後の数秒まで争い、#60 マイヤー・シャンク・レーシングのアキュラが勝利しました。

公開 23/06/2025 à 00:18

この記事にコメントしてください！ ⁰

レースはキャデラック勢、特に31号車が優勢に見えましたが、フィニッシュ1.8分前に出されたコーションが最終的な順位を覆しました。アール・バンバーが最終ラップ前夜に最後のピットストップを余儀なくされた際、コリン・ブラウンと組んだトム・ブロンクヴィストがこれを機に優勝。ルイ・デレトラズとジョーダン・テイラーが駆る40号車キャデラックにXNUMX秒差をつけました。

ウェイン・テイラー・レーシングのもう10台のマシン、フィリペ・アルバカーキとリッキー・テイラーのXNUMX号車は、複雑な一日を終えて表彰台を獲得した。ポルシェペンスキー。マチュー・ジャミネとマット・キャンベルは7位入賞を果たし、タイトル争いへの明るい兆しを見せた。一方、1号車は残り20時間60分でニック・タンディが劇的なリタイアを喫し、リタイアを喫した。続くコーション期間中、XNUMX号車アキュラは最後のピットストップを行い、勝利を掴んだ。

LMP2クラスでは、ユナイテッド・オートスポーツ・オレカ22号車を駆るポール・ディ・レスタが、デーン・キャメロンの猛攻を凌ぎ、AOレーシング99号車をコンマ48秒差で破り優勝しました。GTD Proクラスでは、ポール・ミラー・レーシング12号車の活躍によりBMWが勝利を収めました。一方、GTDクラスでは、優勝が期待されていたレクサスXNUMX号車が最終ラップで燃料切れに見舞われました。アストンマーチンハート・オブ・レーシング・チームの27号車は、予想外の勝利を取り戻しました。

LMP2とGTDの上位数台は、レース開始から11分後に発生した豪雨により、わずか数分でリタイアを余儀なくされました。レースは小雨の中スタートしましたが、全車がスリックタイヤを装着していました。しかし、突然の豪雨によりコースが完全に冠水し、ウェットタイヤへの交換を余儀なくされました。TDSレーシングのXNUMX号車を含む数台がその影響を受けました…

ロメイングロジアンダニール・クビアトと共に63号車のランボルギーニを駆るクビアトは、間違いなくワトキンス・グレン6時間レースのスターの一人だった。最終結果は2位と目立った結果ではなかったものの、外気温が45℃を超える中、30時間63分という圧倒的な速さでレースをリードした。SCXNUMXはその後順位を落としたものの、最初の数周で雨が降り、その後完璧な戦略でレースをリードするまで、このイタリアブランドは確かな足跡を残した。