モータースポーツの世界では物事が急速に変化する。イモラでの世界耐久選手権再開直前、ホンダが世界選手権への参戦を望んでいるという噂が流れた。耐久性 と 24時間のルマン 2027年にはポーランド代表チームとしてインター・ユーロポール・コンペティションに出場する予定だ。状況は順調に進展しているように見えるが、予想していた方向とは異なっている。
このように、 Ouest-Franceの同僚からの情報によるとアキュラは今シーズン終了をもって耐久レースプログラムを終了する見込みだ。この情報は、2026年シーズンの開幕戦となるイモラ6時間耐久レースのパドック内部の情報筋から確認できる。 WEC.
我々の理解では、この日本のブランドは以前から耐久レースにおける自社の状況を検討してきた。2025年シーズンの残念な結果を受けて、 IMSA (表彰台2回、優勝1回)は、プログラムにとって有利には働かなかっただろう。 アストンマーチン en 1式事態を打開するには、相当な財政的努力が必要となるだろう。
アメリカのメディア「RACER」も、第3回IMSAレースが開催されているロングビーチでこの問題を検証した。皮肉なことに、そこではアキュラが勝利を収めた。 2027年のプログラムについては、まだ何も決定していません。, あるブランド担当者は木曜日に大西洋を挟んだメディアに対しこう語った。. 決定が下され次第、通知されます。 »
アキュラの撤退は、北米耐久選手権にとってさらに大きな打撃となるだろう。 ポルシェ 2026会計年度末に。
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ヒルトン レオン
19 年 04 月 2026 日午前 11 時 09 分
驚きません。IMSAとWECでは、競争相手が多すぎるのに勝者はたった一人。そして敗者は去っていく。経済危機は都合の良い言い訳に過ぎません。