エイトキン、クラーク、シムズ、ロビション：デイトナ24時間レースのポールシッターたちの反応

ジャック・エイトケン（GTP / 総合ポールポジション – キャデラック・ウェレン #31）

ここでの予選は常に大きな未知の要素を伴います。レースほど準備ができないからです。走行時間は非常に少なく、ロングランを優先することが重要だと明確に認識しています。そのため、新しいタイヤについて学んだことを最大限に活用し、チャンスを掴む必要がありました。マシンは非常に遊び心があり、時折オーバーステア気味になり、トリッキーではありましたが、明らかに速かったです。このタイヤは、パフォーマンスのピークを迎えるとすぐに落ちてしまうので、すべてを適切なタイミングでまとめ上げることが本当に重要でした。ピットレーンでの待機時間は、特にフィールドの接近が激しいため、ストレスが溜まりました。デイトナで初のポールポジションを獲得できたことは、もちろん特別なことですが、予選と決勝は全く異なるものであることも理解しています。24時間の中で、すべてがまだ構築されていくのです。

ジェレミー・クラーク（LMP2 – インターユーロポールコンペティション第43回）

「フィールドは非常にタイトで、すべてが細部にまで影響しました。チームは気温の変化にもかかわらず、マシンを適切なウィンドーに導くという素晴らしい仕事をしてくれました。デイトナは非常にテクニカルなコースで、高速セクションでは大きな勇気が求められます。とにかく完璧なラップを刻む必要がありました。」

アレクサンダー・シムズ（GTDプロ – コルベット・レーシング3位）

コルベットは予選で本当にうまく機能していました。燃料が少ないとマシンが本当に生き生きと動きます。これはレース重視のセッションとは全く違います。コンディションも良く、自分の運転に集中して、すべてをまとめることができました。マシンのポジションは良いのですが、予選のペースとレースペースは全く別物です。

ザカリー・ロビション (GTD – レーシングの中心番号 27)

「非常に接戦で、ポールポジションは複数の車に渡る可能性がありました。デイトナでは特にオーバルでクリーンなラップを刻むために、タイミングとコース上の良好なギャップを見つけることができました。24時間レースのスタートとしては明らかに良いポジションですが、決して決着がつくわけではありませんでした。」

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