シーナ・モンクは、2027年のル・マン24時間レースに出場するためにボブ・エイキン賞を目指しています。

2026年のデイトナ24時間レースに出場する女性はフランスのリルー・ワドゥーとアメリカのシーナ・モンクの2人だけ。両者ともフロリダでGTDクラスに出場し、前者は フェラーリ296 GT3 AF Corse USAの21番、マイヤーズライリーモータースポーツの16番フォードマスタングの2位。

2024年シーズンをトリアルシ・コンペティツィオーネのフェラーリ296で過ごした後、ポニーカーに戻ってきたモンクは、今週末、トップクラスのチームメイトのアドバイスを頼りにすることができる。 ロメイングロジアン179グランプリ 1式 メーターで。

« 本当に素晴らしいです。まず第一に、私もモータースポーツファンです。彼のような人と交流し、デブリーフィングに参加し、マシンへのフィードバックや改善のアイデアを聞くことができるのは、本当に魅力的です。このような経験ができ、そして今、彼をチームメイトと呼べることを光栄に思います。 「」と36歳のドライバーは水曜日にフロリダのパドックで私たちに語った。

« 彼は多くの分野で豊富な経験を持っています。 彼女が追加されます。 彼は物事に対して全く異なる視点をもたらしてくれます。私の役割は、レース序盤の作業の大部分を担い、クリーンな状態を維持し、他のドライバーに最後まで健全で競争力のあるマシンを提供することです。 »

フォード・マスタングがロアーで最高のパフォーマンスを披露

特に、ブルーオーバルブランドの車がロアで非常に競争力があることが証明されたため、今週末のフォードマスタングには良いチャンスがある可能性があります。 チームは素晴らしい仕事をしており、ドライバー全員の仲も完璧で、マスタングは週末に向けて順調に進んでいます。 モンクはこれを認めている。 この段階では、運転を最小限に抑えることが主な目標です。車の状態は良好で、装備は適切に維持され、すべてが清潔に保たれ、仕事に取り掛かる前に休息を取ることが重要です。フォード・マスタングはどれもこの段階で非常に優れたパフォーマンスを発揮するようです。 「そして、そのうちの1人は2024年にGTD Proで優勝しました。」 

しかし、アメリカ人は、初期テスト中のマスタングのパフォーマンスレベルに関してわずかなニュアンスを提供している。 他のメーカーがまだすべてを明らかにしたかどうかはわかりません。 インタビュー対象者の分析。 まだ結論を出すには時期尚早です。レース中、少しでも優位性を維持できればと思っています。 »

今週末に好成績を残すことは、モンクにとって、 24時間のルマン2023年、すでにデイトナで、彼女は私たちに、ル・マン・クラシックのスタートに立ちたいという夢を打ち明けました。 私の目標は、 IMSA ル・マン24時間レースに行く 」と彼女は言った。サルテでレースに出場するために、モンクはちょっとしたアイデアを用意している。それは、今シーズンの終わりにボブ・エイキン賞を獲得することだ。この賞は最優秀ブロンズドライバーに授与され、次回のサルテレースへのチケットが提供される。 

« このプログラムが年間を通して継続され、ボブ・エイキン賞を目指して戦うことを心から願っています。そうなれば、2027年のル・マンへの道が開けるかもしれません。 ペンシルバニア州出身のドライバーは説明する。実際、モンクは現在、耐久性 カップ。 」 私たちはこれを年間プログラムにすることを目指しています 「しかし、彼女は保証します。」これは、すでにシーズン全体に登録している他のブロンズドライバーと競争するための前提条件です。 

デイトナでのヴァレンティン・グロによるインタビュー。