キャデラック陣営の失望は拭えないだろうが、デイトナ24時間レースのポールポジション喪失が発表されてからわずか数分後、31号車は木曜夜に行われたフリープラクティス2でタイムシートのトップに返り咲いた。若きアメリカ人、コナー・ジリッシュが1分35秒914というこの夜間セッションのベンチマークタイムを樹立した。彼はローリン・ハインリッヒを抑えてフィニッシュした。 ポルシェ 963 #7はわずか0.056秒差で勝利。AJ・アルメンディガー、トム・ブロンクヴィスト、コリン・ブラウン、スコット・ディクソンの#60アキュラが、コンマ2秒以上の差でこのセッションの表彰台を獲得した。
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フランス人トム・ディルマンが駆る#43 インター・ユーロポール・コンペティション・オレカ07は、LMP2クラスで1分39秒791のベンチマークタイムを記録し、そのポジションを維持した。同じくフランス人のフランソワ・ペロドとマチュー・ヴァクシヴィエールが駆る#83 AFコルセUSAは、わずか0.015秒差でAOレーシングを上回り2位でフィニッシュした。
この日のポールシッターたちは追い風に恵まれ、アレクサンダー・シムズ、アントニオ・ガルシア、マーヴィン・キルヒホッファーの3号車コルベットZ06.R GT3がGTD Proで1分46秒742というファステストラップを記録した。続いて、ダニー・フォーマル、トレント・ヒッドマン、グラハム・ドイル、そして元GTDドライバーのウェイン・テイラー・レーシングが駆るランボルギーニ・ウラカンがGTDのベンチマークを樹立した。 F1 マーカス・エリクソン、1:46.768
セッションは、13オートスポーツチームのNo.13コルベットZ06.R GT3で小規模な火災が発生し、ピットで動けなくなったもののすぐに消し止められて終了した。
3回目にして最後の練習走行は金曜日の午後4時5分(パリ時間)に予定されています。2026年のデイトナ24時間レースは土曜日の午後7時40分(パリ時間)にスタートします。



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