の成功耐久性 大西洋を越えた競争は依然として激しく、今年も61台の車が4つのカテゴリーに分かれて、第64回デイトナ24時間レースの優勝者に約束されているロレックスの腕時計をかけて競い合います。
GTPのトップカテゴリーには11台のプロトタイプが登場し、そのうち3台は ポルシェ 963(ファクトリーマシン2台とJDC-ミラー・モータースポーツチームのマシン)。ドイツのメーカーが今シーズン限りで世界耐久選手権から撤退したのは、…へのコミットメントを再確認するためでした。 式E そしてまた IMSA彼女はこのカテゴリーで過去 2 回の GTP タイトルを獲得しています。
キャデラック、 アストンマーチンランボルギーニは2025年シーズンを欠場し、IMSAシーズン終了時にSC63の参加を終了することを決定したが、BMWとアキュラも参加する予定だ。 WEC.
LMP2カテゴリーでは、過去4年間で4つの異なるチームが優勝を飾っており、14台のマシンが優勝を目指して激戦を繰り広げます。全車が同一のORECA 07を使用しているため、互角の争いはほぼ確実で、最終ラップではコンマ数秒差の争いとなるでしょう。
GTカテゴリーでは、GTD Proに15台、GTDに21台のエントリーがあります。特に注目すべきは、フォード・マスタングGT3 Evoがデビューし、特に… ロメイングロジアン GTDカテゴリー。ランボルギーニはGTPには参戦していませんが、ウラカンGT3 EVO2はデイトナ24時間レースのスターティンググリッドに残ります。
IMSAシーズン開幕戦は1月22日から25日に開催されます。その1週間前に、61名のエントリードライバーがレース前テスト「Roar before the 24」に参加することが義務付けられます。
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