2026年デイトナ24時間レースにおけるポルシェの勝利の数字

デイトナ24時間レースの終盤、31号車キャデラックの予想外の逆転劇が実現すると思われた。ジャック・エイトケン、コナー・ジリッシュ、アール・バンバー、フレデリック・ベスティが駆るこのアメリカ車は、フロリダで勝利を逃し、先代車に1.5秒遅れでフィニッシュした。一方、 ポルシェ ジュリアン・アンドラー、ローリン・ハインリッヒ、そして特にスティント終盤のフェリペ・ナスルが駆る7号車は、決して衰えることはありませんでした。確かに、ジャック・エイトケンがペンスキーのマシンをオーバーテイクしようとした際、ナスルは強力なディフェンスを見せました。しかし、GTPの速さとクルーの堅実なドライビングは、他のメーカーのマシンにほとんどチャンスを与えませんでした。

全体的に見ると、ポルシェのクルーがグリッドの他のドライバーたちを圧倒する傾向がありました。7号車ポルシェは705周中375周をリードし、その優位性を確固たるものにしました。一方、スピードウェイで4位に入った6号車は、176周にも及ぶ周回で他車に差をつけました。勝利を収めたGTPは、24時間1分20秒108分の1秒というタイムでレースを完走しました。

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チャンピオンシップの第2ラウンドに戻る前に IMSA大西洋の反対側では、ポルシェは必要以上に自信を深めたようだ。3月21日のセブリングで、ドイツのクルーは昨年7号車が優勝したレースに臨む。2025年同様、シーズン開幕からの3連勝は再現されるだろうか？確かなことが一つある。数ヶ月前に既にこのカテゴリーで優勝を果たしたポルシェのドライバーたちは、今やシーズン中の責任から解放されている。 WECは、ISMAでの勝利に専念できるようになります。