2026年デイトナ24時間レース：IMSAシーズン開幕に向けて強力なフィールド

シーズンの始まりが近づいてきました。IMSA 2026年1月24日と25日にデイトナ24時間レースが予定されているが、参加者はまず伝統的な「 24の前に咆哮する このドレスリハーサルは、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで 1 月 16 日から 18 日まで開催されます。

ポルシェ タイトル防衛に向けて準備万端で、IMSA GTPでの3連覇と3年連続タイトル獲得を目指します。そのため、ドイツのメーカーは全カテゴリーを合わせて9台以上のマシンを投入する予定です。

2024年と2025年の優勝チームの一員であるフェリペ・ナスル（ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ）は、今回はジュリアン・アンドラーとローリン・ハインリッヒと組む。一方、2025年大会の優勝者であるローレンス・ヴァンスールは、ケビン・エストレとマット・キャンベルと共にポルシェ963を駆る。

GTD Proでは、ヴァッサー・サリバン・レーシングも、新車の到着前に14号車レクサスRC F GT3で最終ラップの勝利を目指します。 トヨタ 2027年にはGR GT3が登場する。ランボルギーニも同様の挑戦に直面しており、3月のセブリング12時間レースでテメラリオGT3がデビューする前に、ウラカンGT3 Evo 2に別れを告げる予定だ。2026年大会のもう一つの大きな魅力は、アストンマーチン チャンピオンシップの主要イベント中のヴァルキリー耐久性.

参加したクルー

2026年のラインナップには、特に強力なキャストが登場し、多くの元ドライバーが 1式、受賞者IndyCar そして、 ナスカーその中には、スコット・ディクソン、アレックス・パロウ、コナー・ジリッシュ、AJ・アルメンディンガーがいる。 ケビン・マグンセン あるいはGTPのコルトン・ハータ。 ローガンサージェント （LMP2）; ジェームス・ヒンチクリフ、カイル・カークウッド、ウィル・パワー、チャズ・モスタートがGTDプロに出場、あるいは ロメイングロジアン、Scott McLaughlin および Marcus Ericsson による GTD の講演。

当初、元チャンプカー・ワールド・シリーズのドライバーであり、IMSAプロトタイプ・チャレンジのチャンピオンであるトニス・カセメッツがLMP2に参戦していたが、トニス・チームは最終的にイベントから撤退した。

LMP2カテゴリーには、ORECAシャシーを搭載した13のクルーが参戦します。GT3カテゴリーには、GTD Proに15台、GTDに21台、計36台の車両が参戦します。

未完成の乗組員構成は2人だけである。 マクラーレン RLLマクラーレンチームのGT3 Evo #59（GTD Pro）と、ヴァン・デル・ステュール・レーシングチームのアストン・マーティン・ヴァンテージGT3 Evo #19（GTD）の4人目のドライバーはまだ正式に発表されていません。

レトリコロール

参加者は30カ国以上から集まります。フランス人ドライバーの活躍も注目です。GTPクラスでは、ケビン・エストレとジュリアン・アンドローアーがポルシェ・ペンスキー・モータースポーツを代表します。LMP2クラスでは、フランスからセバスチャン・ ブルデー （タワー・モータースポーツ）、シャルル・ミレシ（TDSレーシング）、トム・ディルマン（インター・ユーロポール・コンペティション）、フランソワ・ペロド（AFコルセUSA）がマチュー・ヴァクシヴィエールとタッグを組んで、フランス勢の期待を背負う。GTDカテゴリーには、エステバン・マッソン（ヴァッサー・サリバン・レーシング）、ロマン・グロージャン（マイヤーズ・ライリー・モータースポーツ）、そしてセバスチャン・ボーと19号車をシェアするヴァレンティン・ハッセ・クロット（ファン・デル・ストゥール・レーシング）も参戦する。リルー・ワドゥがフランス勢の最後を飾る。彼女は フェラーリ296 GT3 AF Corse USAのEvoがアントニオ・フオコと並んでGTDに参戦。

24月25日と24日の2026年デイトナXNUMX時間レースでお会いしましょう。

「 24の前に咆哮する 2026».

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