2026 年の Cadillac GTP の新機能は何ですか?

キャデラックは、表彰台や勝利を目指してパフォーマンスを向上させる継続的な開発の一環として、他のメーカーと協力して、EVO の使用スケジュールを 2026 年の更新された空力認証に合わせて調整しました。

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— ウェイン・テイラー・レーシング (@waynetaylorrcng) 2025 年 11 月 14 日

Vシリーズ.Rは、同ブランドの量産モデルの特徴的なデザイン要素を継承していますが、注目すべき変更点としては、フロントウイングレットと空力アペンデージの廃止、そしてリアウイングのプロファイル変更などが挙げられます。これらのアップグレードを搭載した3台のGTP車両がテストに参加しています。 IMSA 今週末、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでプレシーズンテストが行​​われました。進化の主なディテールは、主にリアウイングにあります。そのデザインは現行のものと大きく異なります。新しいウイングはより湾曲しており、最も重要な点は、より低い位置に配置されていることです。

これらの開発は、次の世界選手権シーズンでも使用されます。耐久性。 " パドックの全員と同様に、私たちは常に基準を引き上げることに努めています。キャデラックプログラムの責任者であるキーリー・ボスン氏は、2025年シーズンの最終戦であるバーレーン8時間レースのパドックでこう語った。 WEC. 近年、私たちはエレクトロニクスに重点的に取り組んできました。現在は、トランスミッションやボディワークなど、他の分野で何ができるかを検討しています。マシンは風洞実験を経ており、数多くのシミュレーションとバーチャルテストを実施しました。これは非常に包括的なプロセスです。。 '

IMSA – 写真で見るキャデラック Vシリーズの進化