IMSA決勝に向けてプチ・ル・マンから53のクルーが出発した

デーン・キャメロンとニック・タンディの後継者は誰になるのか（ポルシェ）のランキングトップにIMSA その答えは、10月11日、ロード・アトランタで開催される10時間レースの終盤に明らかになるだろう。タンディはタイトル防衛に向けて好位置につけているものの、新チームメイトのフェリペ・ナスルと並んでランキング2位に留まっている。ポルシェの2人は、マット・キャンベルとマチュー・ジャミネが駆るもう一方のポルシェに131ポイント差をつけられている。

彼らの対決は、フィリップ・エングとドリース・ヴァンスールのBMWがタンディ＝ナスルから14ポイント差で待ち構えており、三つ巴の戦いとなる。これらの優秀な選手たちは、シーズン最終戦に向けて補強の恩恵を受けるだろう。プティにとって ルマンジュリアン・アンドラーはマット・キャンベルとマチュー・ジャミネと共にポルシェ6号車に参戦し、ローレンス・ヴァンスールは7号車に加わる。しかし、ケビン・エストレの姿は見当たらない。

BMWでは ケビン・マグンセン 24号車はD・ヴァンスールとエングが、25号車はマルコ・ウィットマン、シェルドン・ファン・デル・リンデ、ロビン・フラインズが担当する。キャデラック側では、ウィル・スティーブンスがリッキー・テイラー、フィリペ・アルバカーキと共に10号車に、フレデリック・ベスティがジャック・エイトキン、アール・バンバーと共に31号車に、ノーマン・ナトがルイ・デレトラズ、ジョーダン・テイラーと共に40号車にそれぞれ乗り込む。

IMSAからの撤退前最後のレースとして、ランボルギーニは ロメイングロジアン、テストから戻ってきた F1 とともに ハース、ダニール・クビアト、エドアルド・モルタラ。また、プライベーターのポルシェ85号車でデビューするニール・ヤニとマックス・エスターソンにも注目したい。エスターソンは今シーズン、 2式 トライデントではフランス人のサミ・メグトゥニフ（2ポイント）と組んだが、ポイントはゼロだった。

で アストンマーチン23号車はアレックス・リベラス、ロス・ガン、ローマン・デ・アンジェリスがドライバーを務めます。アキュラでは、スコット・ディクソンが60号車を、フランス人のトリスタン・ヴォーティエが93号車をドライブします。

12 の GTP に加えて、12 の LMP2、10 の GTD Pro、19 の GTD があり、合計 53 のクルーが参加します。

IMSA – プチ・ル・マン
フランス国民が従うべき人は誰でしょうか?

グランドツーリングプロトタイプ（GTP）

マチュー・ジャミネ (ポルシェ n°6)

ジュリアン・アンドラウアー (ポルシェ n°6)

ノーマン・ナト（キャデラックNo.40）

ロマン・グロージャン (ランボルギーニ n°63)

トリスタン・ヴォーティエ（アキュラ #93）

ル・マン・プロトタイプ2（LMP2）

セバスチャン ブルデー （タワーモータースポーツ第8号車）

トム・ディルマン（インターユーロポールコンペティション第43回）

GTデイトナ（GTD）

ヴァレンティン・ハッセ＝クロット（アストンマーティン・ヴァンテージ No. 19）

リル・ワドゥ（フェラーリ #21)