耐久性
クリスチャン・リードがレースキャリアに終止符を打つ
© ジャーメイン・ハザード / DPPI
バーレーン 8 時間耐久レースは、GTE 時代の終わりを告げました。 WECだけでなく、このカテゴリーを象徴するドライバーの一人、クリスチャン・リードの最後のパフォーマンスでもあります。 世界選手権の全ラウンドに出場したドイツ人耐久性 2012年の創設以来、つまり85レースに出場し、2023年シーズンのフィナーレ後にドライバーとしてのキャリアを終えた。
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プロトン・コンペティション・チームのオーナーは44歳でスポーツ界からは引退するが、それでもチームに100％関わり続けるだろう。 「新しいハイパーカー、GTP、LMGT3プログラムの進化と、最愛のGTE時代の終わりに伴い、クリスチャンはギアを上げることを決意しました」、ドイツチームのソーシャルネットワークで読むことができます。 44歳になった彼は、弟のマイケルとともにフルタイムのチームディレクターとなる。 »
クリスチャン・リード氏、プロトン社常勤チーム代表
彼のレースキャリアは 1996 年に始まり、その実績には、世界選手権での 13 回の成功を含む XNUMX 回のカテゴリー優勝が含まれます。 24時間のルマン 2018年。その年、彼はマット・キャンベルとジュリアン・アンドラウアーと並んで優勝した。 クリスチャン・リードもヨーロピアン・ル・マン・シリーズに52戦連続で参戦しました。 この選手権では2020年と2022年にXNUMXつのタイトルを獲得した。 「これまでにどれだけのレースをこなしてきたかは驚くべきことだ。 私は WEC だけでなく、2007 年以来 ACO が主催する他の多くのシリーズにもレースに出場しました。さらに、2011 年にはインターコンチネンタル ル・マン カップがあり、優勝しました。 それは少し手に負えなくなった趣味です。」とドイツ人パイロットは笑います。
クリスチャン・リードは、 ポルシェ ハイパーカー部門では963台。ドイツチームは大手ファクトリーチームと競合するため、非常に特別な課題となる。彼はまた、耐久レースを始める息子の指導者としての役割も果たします。 「GTEカテゴリーが2024年に存在しなくなることを知っていたので、ハイパーカーへの参入は私たちにとって当然の次のステップでした。 私たちは1996年にチームを設立し、それ以来毎シーズン前進してきました。 GT3のみに参加することは後退することになるため、それは我々にとって選択肢ではありませんでした。」とクリスチャン・リード氏がコメント。
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ドリアン・グランジェ
往年のモータースポーツを懐かしむ若いジャーナリスト。セバスチャン・ローブとフェルナンド・アロンソの功績をもとに育った。
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