セリア・マルティン、あなたはこれまでニュルブルクリンクのレギュラードライバーとして知られていましたが、今シーズンはミシュランに選ばれましたね ルマン アイアン・ダムズとのカップ。議論はどのように始まったのですか?
セリア・マーティン: « 多くの人は驚かれたと思いますが、私はすでに 4 ~ XNUMX 年前にアイアン・デイムズとのアプローチを試みていたことが判明しました。私はラヘル(フレイ。編集者注)と連絡を取ったところ、もう一度話す前にもう少し経験を積むように言われました。もちろんノルドシュライフェでXNUMX年間そうしてきましたが、昨年はドイツでGTXNUMXをドライブする機会もありました。それほど悪くはありませんでした。私は再びラヘルに連絡し、ブロンズになるつもりでテストを受けたいことを伝えました。これはうまくいきました、そしてここで私は物語に着手します。すごいですね、夢が叶いました。これは大きなチャンスです。うまくいってよかったです。 »
アイアン・デイムズと契約することで、以前はニュルブルクリンク 24 時間レースで一緒に戦った WS Racing の女子限定チームに所属していたので、ある女性プロジェクトから別の女性プロジェクトに移行することになります...
« これがなかったら、おそらく私は今ここにいることができず、人々が機会と手段を提供すれば何でも可能であることを示すことはできなかったでしょう。競争力のある女性もいます。これは、アウグストの娘であるヴィッキー・ファーファスや、さらには映画のナタリア・グラナダなど、アイアン・デイムの最年少で実証したいことです。 ゴーカートレース。これは将来の才能を可能な限り引き出すことを目的とした長期プロジェクトです。 »
アイアン・デイムズと契約することでの将来の目標は何ですか?に行く WEC そしてヨーロピアン・ル・マン・シリーズ経由のル・マン24時間レース?
« 私はノルドシュライフェ以外のサーキットで GT4 に参戦したのは 3 年だけで、気がつけばミシュラン ル マン カップでは、ほとんど知らないコースで GTXNUMX に参加しています。これはすでに大きな一歩です。正直に言うと、次に何が起こるか、何が起こるか起こらないかについては考えていません。私は自分自身のベストを尽くし、学び、成長を続け、より良いドライバーになることで、このチャンスを本当に味わいたいと思っています。私はアイアンダムの未来を信じています。もちろんアイデアはありますが、今のところはル・マン・カップのプログラムに集中しています。 »
ミシュラン・ル・マン・カップでのシーズンスタート(ル・カステレでポールポジションと2位、編集者注)をどう評価しますか?
« たとえバルセロナやカステレットでミスをしたとしても、むしろポジティブだった。ポール・リカールでは初めてのスタートだったので、少しストレスを感じていました。色々なことを考えてしまい、本当に自分を責めてしまいました。最初のターンに集中しすぎて、ラインを越える前に右側に移動してしまいました。アイデアはまさにこれらの間違いから学ぶことです。 »
スパ・フランコルシャンのヴァレンタン・グロ氏が集めたコメント
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