ニコラス・ミナシアン（IDEC Sport）：「サージェントの計画はル・マン24時間レースで優勝することだ」

2025 年にジェネシスをどのようにサポートしますか?

Cyril についてはまだ改善すべき点がいくつかあります (アビテブール）。私たちは、彼らが独自のチームを立ち上げるのを手伝い、彼らに次の知識を植え付けるためにここにいます。耐久性。これは1年以内には起こらないでしょう。彼らはヴァール県のシーニュにある私たちの敷地に定住することになります。私たちはドライバーを開発し、採用、チーム、装備のセットアップに関してジェネシスの人的サポートを提供します。目標は、オレカがやったように、その後も彼らと協力し続けることです。 トヨタ 過去にはLM P1でした。

接続はどのように確立されましたか?

昨年の初めに、私はシリル・アビテブールのエンデュランス・プロジェクトについて何も知らずに彼に連絡しました。話しましたが、接続はうまくいきました。彼らがハイパーカーで来ると知ったとき、どうすれば同行できるか話し合うための新たな連絡先があった。私たちはビルダーと関わる機会が欲しかったです。これからもう少し成長していきます。

LM P2 でこれら XNUMX つのドライバーを選択した理由を説明してもらえますか?私たちは特に、Gerus の Reshad が今後も皆さんと一緒にいるのを期待していました…

私たちはジェイミー（チャドウィック）をテストしましたが、彼女は完全に満足していました。彼女はとてもとても早く行きます。ローガンの計画 (軍曹）、勝ちに行くことです。 24時間のルマン。それは彼のお気に入りのサーキットだ。彼はすでにGTでミシュラン・ル・マン・カップに出場しています（2021年に フェラーリ 488 by アイアン・リンクス。編集者注）。 19位争いはマティス（ジョベール）とレシャド（デ・ジェラス）の間で争われることになった。結局のところ、後者はエンデュランスで XNUMX 年間進化してきました。その目的は、この分野で一度も競技したことのないドライバーを育成することです。マティスが準備ができていると言っているわけではありません。彼はまだ非常に若い（XNUMX歳）ですが、彼は私たちが彼に求めることを実行しており、信じられないほどのスピードで成長しています。レシャッドに関しては、これは私の心を痛めました。私は彼を車に乗せるためにあらゆることをしました。

ル・マンのスタート時には必ず2台のマシンが登場しますか？

いいえ、1 つしかないと思います。その場合は、ジェネシスのドライバーを車に乗せます。

ロマン・バーナードが集めたコメント