耐久性
ニック・デ・フリースの将来は？
デ・フリーズは、論理的にF1のサイレンに屈する前に、トヨタでエンデュランステストを行っていた©
ニック・デ・ブリーズ 自分が岐路に立たされていることに気づく。 XNUMX 年も経たないうちに、このオランダ人選手は運命に抗い、ドライバーズテーブルに自らを招待するチャンスを掴むことができました。 1式。 2022年イタリアGPでの豪華フリーランス ウィリアムズを置き換えます アレクサンダーアルボン 虫垂炎の被害者、もう十分だった。 モンツァでは、ユイトウェリンゲルガ（オランダ）出身の選手が、早々に2023位でゴールし、頭角を現した。 同僚たちから賞賛されるポイントへの到達は、すぐにXNUMX年のスターティングシートと同義となる アルファタウリ.
デ・フリースのF1経験が短くなった美しい物語は残念ながら終わりを迎えました。 10回の短いレースの後
-
7,90€ PROMO -
7,95€ -
11,90€ ヌーヴォーテ -
10,90€ -
9,90€ -
9,50€ -
9,90€ -
10,90€ -
10,90€ -
10,90€ -
10,90€ -
11,90€ -
11,90€ -
9,90€ -
10,90€ -
10,90€ -
11,90€ -
11,90€ -
9,90€ -
10,90€ -
10,90€ -
11,90€ -
9,90€
ゴーティエ・カルメルス
ジャーナリスト MotoGP、ナスカー、ラリーフランス、耐久レース、クラシックなど。
この記事はサブスクライバーのみを対象としています。
Il vous reste 90％àdécouvrir。
こちらもお読みください
この記事にコメントしてください！ 0