フォード・マスタングGT3は、2年間の忠実な奉仕の後、最初の勝利を獲得した後、進化したバージョンに道を譲ります。 IMSA 今年、数ヶ月間この進化型マシンの開発に取り組んできたフォード・レーシングは、IMSAカレンダーの第2戦となる有名な12時間レースが毎年開催されるセブリング旧飛行場で行われたマシンのテストの様子を収めた最初のビデオを公開した。
次の進化 #マスタングGT3 が来ます👀 pic.twitter.com/OFoNMqVUco
— フォード・レーシング(@FordRacing) 2025 年 10 月 7 日
ハンドルを握っているのは、 24時間のルマン フォードの公式ドライバーとなったマイク・ロッケンフェラー。フォード・レーシングのソーシャルネットワークで公開されたショートビデオの中で、このドイツ人ドライバーは、新型マシンの改良点について次のように説明している。 「特定の領域ではなく、細かい詳細の集合体です。」
フォード・レーシングのスポーツカー・プログラムを管理するアレックス・アルメンディンガーは、マスタング GT3 の進化のロジックを次のように説明する。 「どうすればチームの成功に貢献できるでしょうか?Evoは、過去2、3年間のマスタング開発で学んだことをすべて活かすチャンスです。」
今年初め、スパ・フランコルシャン6時間レースで、ステファノ・ガットゥーゾ、ジャンマルコ・レヴォラート、デニス・オルセンが駆るマスタングLMGT3がFIA史上最高の成績を収めた。 WECは2位を獲得しました。このオーバルブランドが、新型マシンで表彰台のトップに立ちたいと考えていることは間違いありません。
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