リジェ・ヨーロピアン・シリーズが、ル・マン24時間レースのエキサイティングな一週間を華々しくスタートさせる

2026年リジェ・ヨーロピアン・シリーズの第3戦、ル・マン・ヒートが、今週日曜日、ル・マン24時間レースの開催コースで行われた。

エントリーした39台のLigier JS P4とJS2 Rは、2度のセーフティカー導入と幾度かの順位変動に見舞われた1時間のレースのスタートを切った。

ANSモータースポーツがJS P4で優勝

JS P4のトップ争いは、アレックス・ガードナー（チーム・ヴィラージュ #14）とピエトロ・フェリ（LRモータースポーツ #7）の間ですぐに決着がついたが、序盤のラップでMレーシング・リジェJS P4 #57を駆るオーガスト・テルボがリードを奪った。

最初のセーフティカー導入は、レース開始から15分後、23Events Racingの88号車Ligier JS2 Rが走行不能になったことを受けて行われた。その後、各チームはレース再開を利用して義務付けられたピットストップを行った。

ピットストップが完了すると、57号車でテルボから交代したマーティン・ラケマンヌが、ANSモータースポーツの6号車ミカ・アブラハムスとチーム・ヴィラージュの14号車サイモン・シュランツを抑えて首位に立った。上位3台の差は、チーム・ヴィラージュの99号車リジェJS P4のリタイアにより2度目のセーフティカー導入が行われるまで、僅差のままだった。

レースはゴールまであと数分というところで再開された。最終スプリントで、ミカ・アブラハムズがリードを奪い、チェッカーフラッグまでその座を守り切った。最後尾からのスタートながら力強い第1スティントを披露したイーサン・ファラモンドとのコンビで、アブラハムズはカステレ・ヒートでの勝利に続き、ANSモータースポーツに今シーズン2勝目をもたらしました。

6号車に続いて、アレックス・ガードナーとサイモン・シュランツがドライブするチーム・ヴィラージュの14号車リジェJS P4が2位に入った。3位はピエトロ・フェリとシモーネ・リッチテッリがドライブするLRモータースポーツの7号車だった。

AMカテゴリーでは、ジェレミー・ロワゼルがレ・ドゥ・ザルブル所属のLigier JS P4 #50を駆り優勝を果たした。

LADC by RSLがグリーンカーペットに登場

JS2 Rクラスでは、ポールポジションからスタートしたマーカス・テルキルセン（#88 23Events Racing）がスタート直後からリードを維持したが、その後、M Racingの#53に乗るナタン・ビヘルに首位を譲った。

数分後、アルナージュでLRモータースポーツの88号車と81号車が絡む事故が発生し、レース最初のセーフティカー導入となった。義務付けられたピットストップ後、ナタン・ビヘルはジャン＝フィリップ・ジュヴァン（ANSモータースポーツ4号車）とシャルル・ランベール（トラジェクタスモータースポーツ83号車）を抑え、カテゴリー首位を維持した。

2度目のセーフティカー導入により、残り20分を切った時点でレースは再び混戦状態となった。最終ラップ、62号車LADC by RSL Ligier JS2 Rを駆るオスカー・クリステンセンはトップ集団に迫ったが、ナタン・ビヘルが1位でフィニッシュラインを通過するのを阻止することはできなかった。

技術検査の結果、順位が修正されました。53号車Mレーシング・リジェJS2 Rは最低重量規定を超過したため失格となりました。そのため、オスカー・クリステンセンがドライブする62号車LADC by RSLが優勝となりました。

チャールズ・ランバートは、83号車トラジェクタス・モータースポーツのマシンで2位に再分類され、ジャン＝フィリップ・ジュヴェンとルイ・イグレシアスの4号車ANSモータースポーツのマシンが表彰台を飾った。このクルーはPRO/AMカテゴリーでも優勝を果たした。

午前クラスでは、LADCモータースポーツの61号車リジェJS2 Rを駆るエルワン・ビヘルが優勝した。