グロージャン同様、24年のル・マン2025時間レースを欠場するドライバーたち

186年ル・マン24時間レースにエントリーする2025名のドライバーの中には、彼らは含まれていません。最近引退したドライバー、カレンダーの都合で出場が不可能になったドライバー、あるいはプログラム中止の影響を受け、第93回ル・マンXNUMX時間レースには出場しません。

公開 04/06/2025 à 13:10

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彼らはランボルギーニ撤退の犠牲者だ

時計は二周して、あっという間に過ぎ去った。ランボルギーニのラ・サールテ通過は、予選でSC63よりも速かった。わずかXNUMXシーズンで WEC、ブルの会社は撤退を発表した 2025年にメーカーが少なくともXNUMX台のマシンをエントリーする義務が課されたことを受けて、昨シーズン末にランボルギーニは撤退した。昨年のル・マンにはXNUMX台のランボルギーニが参戦したが、シーズンの他のラウンドにはXNUMX台しか参戦していなかった。このイタリアブランドは、IMSAこれにより、ロマン・グロージャンとダニール・クビアトはハイパーカーでの2年連続の出場を逃した。

アイアン・デイムズとの別のプログラムもある

ドリアン・ピン、サラ・ボヴィ。

ドリアン・ピンは、ル・マン24時間レース 2024年、肋骨を負傷していなければ出場できなかっただろう。彼女が欠場している間、アイアン・デイムズはLMGT5部門で3位につけていた。今年、デボラ・メイヤー率いる組織は、フランス人選手のプログラムをシングルシーター唯一の絶対的な優先事項は、 F1 アカデミー。そのため、ドリアン・ピンはル・マンを欠場する。サラ・ボヴィも同様だ。現在シルバーランキングのベルギー人ドライバーであるピンは、アイアン・デイムズからWECシーズンに参戦しない。アイアン・デイムズは、彼女の経験からラヘル・フライを優先した。LMGT3に参戦している。ポルシェ 911 GT3 R、アイアン・デイムスは4月XNUMX日に発表した特別な塗装ル・マン24時間レースのために。

彼らはインディカーシーズンを優先している

アレックス・パロウ、ロバート・シュワルツマン、スコット・ディクソン、ノーラン・シーゲル。

ハイパーカーに参入して以来、キャデラックはアメリカ選手権の数多くのドライバーを招集しており、特にIndyCar昨年、アレックス・パロウとスコット・ディクソンは、それぞれ第2位と第3位のアメリカのメーカーと契約を交わしました。フェラーリ 499年にAFコルセの2024Pでインディカーデビューを果たしたロバート・シュワルツマンは、今年プレマからインディカーデビューを果たし、インディ500でポールポジションを獲得した。昨年LM P2で優勝し、XNUMX年には ThéoPourchaire アメリカでは、彼は今年もル・マンには出場しない。

これらのドライバー全員が、インディカーシーズン第8戦、ボマリート・オートモーティブ・グループ500でイリノイ州マディソンに集結する。第90回インディ5の優勝者であるアレックス・パロウは、チャンピオンシップで7ポイントのリードを保ち、109レース中500勝を挙げているにもかかわらず、2025年のトリプルクラウンイベントでXNUMX勝を積み重ねるつもりはない。

彼はピットウォールを越えた

ニコラス・ラピエール.

24年前、17歳にしてキャリア40回目のル・マンXNUMX時間レースのスタートを切りました。数ヶ月後、彼はレースからの引退、というかキャリアの転換を発表しました。ニコラ・ラピエールは今年、ル・マンに再び参戦します。 Alpineだが、今回はスポーティングディレクターとして。LM P2クラスで2015回優勝（2016年、2018年、2019年、2014年）し、総合表彰台にも2021回（XNUMX年、XNUMX年）登壇した経験を持つ彼は、XNUMX月に新たな役割に満足していると語っていた。 「この役は私にぴったりだ, 彼はオートヘブドにこう語った。. 私は開発に参加してよく知っている車を使い、ドライバーと技術チームの間の橋渡し役を務めています。」

彼らは2026年に新たなプロジェクトを期待している

ピポ・デラニ、ニコ・ミュラー。

昨年9回目のウォール参戦を果たしたピポ・デラーニは、リベンジを果たすまで待たなければならない。ピポ・デラーニは環境を変える必要性を感じ、2026年にWECに参戦するジェネシス・プログラムに目を向けた。2年にフォードを駆りLMGTEプロカテゴリーで2017位となったブラジル人ドライバーは、この新しいプロジェクトでハイパーカーで初の表彰台を獲得することを期待している。将来のチームメイトとなるアンドレ・ロッテラーとは異なり、彼はIDECスポーツチーム（LM P2クラスに参戦）から参戦している。創世記と関連）、デラニは今年は欠席します。

ジャンプを良くするために後ろに下がる？昨年サルトで開催プジョー 93 号車、ジャンエリック・ベルニュとミケル・イェンセンとともに、ニコ・ミュラーはこの冬ポルシェに入社しました。式E WECよりも（アンドレッティ経由）の方が有利だ。しかし、スイス人ドライバーがル・マンで963を運転するのは待たなければならない。今年はドイツチームのリザーブドライバーを務める。スイス側では、今年からスターティングドライバーを務めるロジャー・フェデラーにその座を奪われることになるだろう。

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