コレクタ Alpine ル・マンで – 1978 年版: 解放としての勝利 

周到な準備、優秀なドライバー、そして一流のプロトタイプのおかげで、ルノーはAlpine 第 46 回ル・マン・クラシックでポルシェのかかしを打ち負かしました。早速耐久編の幕開けへ! 

公開 15/05/2024 à 11:00

メディ・カサウラン

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コレクタ Alpine ル・マンで – 1978 年版: 解放としての勝利

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今回は、報酬なしで式典の司会を務めるという問題はもはや問題ではない。前年は信頼性と組織力だけの理由で惨敗を喫した後、 ルノー-Alpine 1978 年にはもはや言い訳を探すことはできない。計画が不当であるという理由で軍隊を解散させるという潜在的な口実さえも 1式 始めはうまくいきません。確かに、V6 ターボエンジンがイギリス人によってすぐに「黄色いティーポット」と呼ばれたシングルシーターとプロトタイプの間で共通である場合、耐久性、人事の場合は異なります。

ジェラール・ラルースのリーダーシップの下、ルノー・スポールは 2 つの非常に異なるチームに分かれており、ロサンジュの 2 つの目標、つまりル・マンとグランプリでの勝利を追求しています。最初の目標については、

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メディ・カサウラン

あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います!

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ルネ・ボゼック

15 年 05 月 2024 日午前 11 時 27 分

アイアイアイアイ! 48ページの写真は77ではなく78です。

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