ACO記者会見の主な発表

WEC カレンダー、ハイパーカーの規制、水素の将来... ル・マン 24 時間レースの開幕前夜に行われた ACO の年次記者会見では、再び豊富な情報が明らかにされました。

公開 13/06/2025 à 12:45

マチュー・シャンブノワ

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ACO記者会見の主な発表

©ハビエル・ヒメネス/DPPI

ハイパーカー規制の長期延長

リシャール・ミルは、今週金曜日にル・マンで行われたフランス西部自動車クラブ(ACO)の記者会見で、このことを発表した。 WEC 安定性に賭けている。今後数年間で多くのメーカーが徐々にこのカテゴリーに参入していくが、チームへの約束は守られている。

ハイパーカー規制が2032年まで延長

WECカレンダーが2026年に更新

2025年と同様に、2026年のWECカレンダーには大きな変更はありません。来年は世界選手権耐久性 同じイベントが同様の順序で開催されます。今シーズンとの唯一の違いは、ラマダンの影響でカタールでの第1ラウンドが3月に延期されたことです。

2026年のWECカレンダーが発表されました

ル・マンで水素が短期的に確認される

昨年、ACOは2028年までに水素技術を ル・マン24時間レース今年は、このエネルギーで駆動するプロトタイプの存在が検証され、 トヨタ この野心的なプロジェクトにおける同社の存在の重要性を改めて強調した。

ACOとFIAは、ル・マンでの短期的な水素プロトタイプの存在を確認した。

LMP2はエンジンとシャーシを修正

2028年から2032年にかけて、LMP2のレギュレーションは進化を遂げます。現在、各チームにシャシーを供給するメーカーは2028社ですが、2年にはオレカとリジェのXNUMX社のみとなります。ただし、ギブソンは引き続きこのカテゴリーにおける唯一のエンジンサプライヤーです。ターボチャージャーは、今後LMPXNUMXの進化において重要な要素となるでしょう。

LMP2:FIAが2028~2032年のシャシーとエンジンのサプライヤーを発表

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