ル・マン24時間レース – テストデー午後：アストンマーティン・ヴァルキリーのサプライズ

トム・ギャンブルは、今週日曜日の午後、2026年ル・マン24時間レースのテストデー後半を、007号車アストンマーティン・ヴァルキリーのステアリングを握り圧倒的な走りで制し、周囲を驚かせた。

第94回大会の試験日 24時間のルマン 今週日曜日、サルト県の太陽の下、素晴らしいパフォーマンスで幕を閉じました。アストンマーチン ヴァルキリーのハイパーカー形態。

午後の走行で最速タイムを記録したのは、トム・ギャンブル、ハリー・ティンクネル、ロス・ガンの3名からなるアストンマーティンTHORチームの007号車で、ギャンブルがソフトタイヤで3分26秒293を記録した。

La トヨタ 8番 セバスチャンブエミ、平川良、 ブレンドンハートレー午前中にアルガルヴェ・プロ・レーシングの25号車オレカ07との事故を起こした後、ミディアムタイヤで2番目に速いタイム（3:26.827）を記録し、ノーマン・ナト、ルイ・デレトラズ、ウィル・スティーブンスの12号車キャデラック・ハーツ・チームJOTA（3:26.853）を上回って見事に挽回した。

両方 Alpine A424はトップ5に入り、35位のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、フェルディナンド・ハプスブルク、シャルル・ミレシが36位のジュール・グノン、フレデリック・マコヴィッキ、ビクター・マルティンスを上回った。最初 フェラーリアレッサンドロ・ピエル・グイディ、ジェームズ・カラド、アントニオ・ジョビナッツィがドライブする51号車は、ピエル・グイディがインディアナポリスでコースアウトしたにもかかわらず、9位につけている。

距離の面では、ドリース・ヴァントール、ラファエレ・マルチェッロ、 ケビン・マグンセン 彼女は一日を通して87周を完走し、その実力を際立たせた。

ファン・ウイテルトはLMP2でその役割を果たしている。

LMP2クラスでは、IDEC Sportの28号車オレカを駆るジョブ・ファン・ウイテルトが最速タイム（3分35秒344）を記録し、マティアス・ベッヘ（TDS Racing、3分35秒519）とともに3分36秒の壁を破った。

マチュー・ヴァクシヴィエール（AFコルス）がこのカテゴリーで表彰台に上がった。このセッションでは、コースリミット超過による5分間のストップ・アンド・ゴー・ペナルティが多数科せられた。

オフィシャルドライバー ポルシェ ローレンス・ヴァントールはユナイテッド・オートスポーツでの最初の走行を終え、英米合同チームのドライバーの代役が必要になった場合に備えた。

LMGT3：フェラーリが僅差でリード

LMGT3では、 フェラーリ296 GT3 Vista AF Corse Evo #54は、フランチェスコ・カステラッチの走りで3分56秒646を記録し、タイムシートのトップに立った。43周を走行したこの車は、その日の午後、同カテゴリーで最も走行回数の多い車となった。

ティムール・ボグスラフスキーが運転するマンタイDKエンジニアリングのポルシェ911 GT3 R No.91は、ジョニー・エドガーが運転するTFスポーツのコルベットZ06 GT3.R No.33（3:56.885）をわずか100分の1秒差（3:56.655）で上回った。

2026年ル・マン24時間レースのレースウィークは、水曜日の午後2時に最初のフリー走行セッションで正式に開幕します。

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