WEC
WEC 2024、新たなエルドラド
Alpine は現在、424 年のル・マン 24 時間レースの開幕戦となる A2024 を開発中 / © Alpine
私たちは、黄金時代の可能性について話し続けることをやめませんでした。耐久性 新しいハイパーカー カテゴリの登場に伴います。今世紀初頭にアウディや ポルシェ、のプレミアカテゴリーのグリッド 24時間のルマン 2023 年には、再び一流ブランドが集まることになります。 フェラーリ、並んで復活したキャデラックやポルシェ トヨタこのブランドには、チャンピオンシップを維持し、新しいハイパーカー規制の禍根を払拭するというメリットがありました。 2024 年には、これらは Alpine、主な入荷となるBMWとランボルギーニ。
エンデュランスの復活この規制は 2019 年に発表され、それ以来、できるだけ多くの人々にアピールするために、いくつかのバージョンを経てきました。 もし アストンマーチン 当初は参加を希望していたにもかかわらず失敗したが、その後、他の多くのメーカーが参加を確保した。フェラーリは価格下落を利用した
バレンティン・グロ
ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。
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