ドイツチームはまだ追い抜くことができる フェラーリ コンストラクターズランキングではケビン・エストレとローレンス・ヴァンスールがマット・キャンベルと組んでドライバーズタイトルを保持することになった。
以来4回連続で表彰台を獲得し、 ルマンジョナサン・ディウギッドは ポルシェ 二重の勝利を目指すためのツールを備えています。 2023年は3位、2024年は2位でした。目標は明確で、今年は1位になることです。 とチームディレクターは説明する。 両車とも好調なパフォーマンスを見せており、それがコンストラクターズチャンピオンシップ獲得の鍵となる。両クルーが安定したレースを展開できれば、まだ何が起こるか分からない。 »
2ポイント差でタイトルを逃した後、 トヨタ シュトゥットガルトを拠点とするこのメーカーは、2024年にハイパーカーカテゴリーへの取り組みを華々しく終了させる予定です。 WECケビン・エストレは、今年の厳しいスタートにもかかわらず、6号車をタイトル争いに復帰させたことに満足感を隠さない。
ケビン・エストレ:「それがチームとのこの章を締めくくる最良の方法だろう。」
« ル・マン以来、表彰台に上がろうが、上がらなかろうが、私たちは常に安定した成績を収めてきました。予選が凡庸だった時でも、レースはしっかりとこなしました。それが私たちの強さの秘訣です。 「フランス人は今、この冒険を新しいタイトル「L」で締めくくりたいと考えている。彼のモチベーションは非常に大きい。 彼は約束します。 WECがプログラムと同じくらい強力であることを証明したい IMSAそれがチームと共にこの章を締めくくる最良の方法となるでしょう。 »
チームメイトのローレンス・ヴァンスールは、この決勝戦に過度のプレッシャーをかけずに臨むことを望んでいる。 昨年、我々は優勝候補だったが、それに伴うあらゆるプレッシャーを抱えていた。 ベルギー人は宣言する。 今回は得るものはすべてあり、失うものは何もありません。よりリラックスした雰囲気です。完璧なレースを走り、少しの幸運を祈るだけです。 »
ヴァンスールはオースティンの勝利の後、再びタイトル獲得を信じ始めたと認めている。 その瞬間、まだ可能性はあると分かりました。今なら何が起きてもおかしくないのです。 「バーレーンのイベントは特別な意味を持つ。ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのWECハイパーカー部門への関与の終わりを告げるものとなるからだ。
« これは人類の冒険の終わりです。 エストレは打ち明ける。 963の誕生以来、私たちは4年間一緒に仕事をしてきました。感情的になることもあるでしょうが、全員がタイトル獲得に100%集中しています。 「パイロットたちは、チーム全体に感謝するために、整備士やエンジニアたちと夕食会を企画した。」
« 雰囲気は素晴らしく、皆がモチベーションを高めていました。表彰台に上がりたいですし、できればトップに立ちたいと思っています。 「」とエストレは微笑んだ。ディウギッド、エストレ、そしてヴァンスールにとって、このプログラムの成功は何よりもチームの力強さにかかっている。
2025年WEC最終戦となるバーレーン8時間レースが、11月8日(土)に開催されます。2つのタイトル、最後の戦い、そしてポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの時代の終焉が訪れます。
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