アイアン・デイムズは2026年のWECには参戦しない

この噂は数か月間パドックで広まっていたが、今では公式に発表された。アイアン・デイムズは今後、世界選手権に出場しない。耐久性 2026年にイタリアチームは撤退を発表した。 WEC 今週水曜日に彼のソーシャルメディアアカウントに投稿された。

 

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« FIA WECのエントリーリストは近日公開される予定だが、公開された時点ではエントリーは見当たらないだろう。 ポルシェ 鉄の女神の旗の下で, チームはインスタグラムのアカウントにこう書いた。. 驚かれるかもしれませんし、ファンの中には感情的になる方もいらっしゃるかもしれません。しかし、これは意図的な変更であり、私たちの長期的なビジョンを裏付ける選択です。これは、進化を続け、基準を再定義し続ける、パフォーマンス重視のプロジェクトにおける新たな一歩です。

2021年以来、FIA WECでは、鉄の女神たちが世界の耐久レースの頂点に立ち、才能に性別は関係ないこと、決意が山を動かすこと、そして女性がモータースポーツの最大の舞台で正当な地位を持っていることを証明してきました。 100シーズンにわたり唯一の女性チームとして、私たちはただ参加しただけでなく、
私たちは物語を変え、2023年のバーレーンの歴史的勝利のような忘れられない瞬間とともに、文化的な足跡を残しました。

レースは私たちの領域であり、原動力であり、最も得意とする分野の一つです。そしてもちろん、2026年には多くのサーキットに参戦する予定です。女性ドライバーと若い才能がプロジェクトの未来をさらに強固なものにしてくれるでしょう。アイアン・デイムズの精神は、これまで単一のグリッドにのみ存在したことはありませんでした。

私たちの旅は、立ち止まることは決して許されないことを教えてくれました。私たちの目的は、次のステップ、つまり、進歩を続け、人々にインスピレーションを与え、大きな夢を見続けるという使命にあります。サーキットで始まったものは、モータースポーツの枠をはるかに超えた力強いムーブメントへと成長しました。そして、皆さんもその一部です。皆さんのサポートが、今日も、そして明日も、私たちのすべての活動の原動力となります。 »

2025年、アイアン・デイムズ・チームはセリア・マーティン、ミシェル・ガッティング、ラヘル・フレイの3人組で構成されました。世界耐久選手権（WEC）に参戦した5シーズンの中で、このシーズンは最も過酷なシーズンとなり、最高成績はサンパウロ6時間レースでの4位でした。シーズン終盤は特に厳しいものとなり、オースティンでのリタイア、富士スピードウェイでの13位、バーレーンでの12位という結果に終わりました。このプロジェクトの最高成績は、ガッティング、フレイ、サラ・ボヴィがチームを率いて2023年のバーレーン8時間レースで獲得した歴史的な勝利でした。この3人は同年、LMGTE Am選手権で準優勝を果たしていました。

マヌエラ・ゴストナー、キャサリン・レッグ、クリスティーナ・ニールセン、 ドリアン・ピン 2021年からはWECでもチームと共にレースに出場している。アイアン・デイムズの撤退により、2026年のグリッドに女性ドライバーが参戦するかどうかは現時点では不透明だ。