オジエがリシャール・ミル・レーシングに加入、ミレシとワドゥが正式加入

再変換が確認されたのは、 セバスチャン・オジェ。のハイパーカーである GR010 で数回のテストセッションを行った後、 トヨタ、8回の世界ラリーチャンピオンは、耐久性 彼が他のラウンドに参加する場合は、 WRC 最近モンテカルロに出場した後（セバスチャンに次ぐ2位） ローブ）の側面にあります。 WEC ガパンセたちはフルタイムで雇用されることになる。

新たな冒険を求めて、勝負欲を隠さない人 24時間のルマン 今年はその機会があるだろう。 セバスチャン・オジエがリシャール・ミル・レーシングから世界耐久選手権に参戦 LMP2カテゴリー内ではNo.07オレカ1。

この新たなスタートに向けて、セバスチャン・オジエは、ル・マン・クラシックのLMP2優勝者であるシャルル・ミレシと、エンデュランスの若手有望株であるリル・ワドゥがNo.1のチームメイトとなるため、手厚いサポートを受けることになるだろう。

« 困難に直面していることは承知していますが、楽な道を選ぶよりももっとやる気を起こさせるプログラムを探していました。、ハブがその選択を正当化するときに説明します。 これまでは自分のキャリアに集中してきましたが、 ラリー、しかし、エンデュランスが素晴らしい挑戦になる可能性があることを頭の中に理解してから長い時間が経ちました。 各ドライバーは非常に個性的な傾向がありますが、幸運にも成功したキャリアを積んでいると、より多くのことを共有したいと思う時が来ます。 LMP2 は素晴らしいカテゴリーであり、私にとって最高レベルのエンデュランスにアクセスし、この分野で進歩するための最良の方法です。 私は明らかに初心者ですが、何が可能なのかを判断し、どれだけ最高に近づけるかを楽しみながら楽しみたいと思っています。 みんな熱心です。 チャールズ、リルー、そして私は XNUMX つの異なる世界の出身であり、数年間私と一緒にいるリシャール ミルの色の下で私たちの異なる経験を組み合わせるのは興味深いでしょう。 この冒険は私を誘惑しましたが、発見し、経験して蓄えるべきものがたくさんあることを認識しています。 私はラリーにおいて常に優れた適応力を持っていたので、サーキットでも同様であることを期待しなければなりません。 »

そしてアマンダ・ミルも付け加えます。 「 私たちの当初の目標は、女性の機会不足を強調することでした。 私たちの意図を理解し、人々に考えさせ、偏見に挑戦してもらうためには、100％女性のチームで始めることが不可欠でした。 私たちは 2 年間、素晴らしい XNUMX 年間を過ごし、XNUMX 人の女性との討論を開始し、現在では LMPXNUMX プロトタイプで自分自身を証明しています。 エルムス、その後WECに出場。 しかし、女性パイロットたちは全員、混成乗組員の中で自分の居場所を見つけることで、より包括性を求めていると説明しています。 男性が同じチームで彼らと一緒に走りたいと願うとき、彼らの夢は実現します。そして今、このトリオが人間的にもスポーツ的にも充実したシーズンを約束している我々のケースです。。 '

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