問題のパイロット2人、マイケル・シンとキューホ・リーは、 シングルシーター 2026年に初めて 3式英国選手権GB3で2位。グループの高級メーカーのアイデア ヒュンダイ ジェネシス・マグマ・レーシングの目的は、韓国におけるモータースポーツの振興です。彼らの加入は、このプログラムとジェネシス・マグマ・レーシングの若手選手育成への取り組みに新たな章を刻むものであり、モータースポーツへの認知度向上とジェネシスの母国韓国におけるコミットメント強化という、より広範な目標を掲げています。
シンとリーは、韓国のモータースポーツの親善大使として活躍すると同時に、2010年のシーズンに参戦したマティス・ジョウバートの後継者となる可能性もある。エルムス 2025年に軌道計画の一環として、そして2026年に本格的なパイロットとして WEC 2026年には、同じ道を歩むことになるダニ・ジュンカデラも登場します。
「ジェネシス・マグマ・レーシング・トラジェクトリー・プログラムのおかげで、私たちはチームとして世界選手権に向けて驚くほど効果的に準備することができました。」耐久性 »チームのスポーツディレクター、ガブリエーレ・タルクィーニ氏はそう説明した。 これは、マティス・ジョベールとダニ・ジュンカデラが経験を積み、能力を発揮する上で非常に重要な基盤となり、2026年チームへの選出につながりました。今年のトラジェクトリー・プログラムは、ドライバー育成に特化します。トラジェクトリー・プログラムに参戦するすべてのドライバーの進捗状況を綿密にモニタリングし、モータースポーツキャリアを通してサポートしていきます。
したがって、2人のドライバーは2026年シーズン中、車とスーツにジェネシスのロゴを付けることになり、ジェネシスは現在ヨーロッパを含むいくつかの市場への参入を望んでいるため、これはブランドの世界的な認知度向上にも役立つだろう。
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