ジャン＝マルク・フィノが引退し、オリヴィエ・ジャンソニーがステランティス・モータースポーツの代表として彼に代わり就任する。

ステランティスの歴史における重要な一章が1月31日に幕を閉じます。 プジョー 1986年、ジャン＝マルク・フィノはモータースポーツ界から引退し、その職を辞しました。後任にはオリヴィエ・ジャンソニーが就任し、2020年から9X8プロジェクトのテクニカルディレクターを務めています。 WEC チーム プジョー トータルエナジーズのチーム ディレクターとしての職務に加えて。

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「オリヴィエ・ジャンソニがステランティス・モータースポーツの舵取りを担うことを嬉しく思います。 ジャン＝フィリップ・インパラート氏に代わって最近ヨーロッパ拡張およびヨーロッパブランド担当責任者に任命されたエマヌエーレ・カペラーノ氏はそう保証する。 モータースポーツのあらゆる分野における彼の確固たる専門知識と深い知識は、参戦する各ブランドをサポートする上で重要な役割を果たすでしょう。また、強力なステランティス・モータースポーツチームの構築と育成、数々の勝利と2度の世界タイトル獲得、そして複数のブランドにまたがる象徴的な高性能車両の開発実現に尽力したジャン＝マルク・フィノ氏にも感謝の意を表します。

「モータースポーツは常に自動車産業の礎であり、象徴的な勝利を通してステランティスブランドの伝統を形作ってきました。」 オリヴィエ・ジャンソニーも同意する。 世界選手権の新たな時代を迎えるにあたり、私の使命は明確です。それは、私たちのブランドが革新とパフォーマンスの最前線に立ち続けるための才能と専門知識を育成することです。ジャン＝マルク・フィノ氏のサポートと、エマヌエーレ・カペラーノ氏の信頼に感謝申し上げます。情熱と競争心、そして才能あふれるチームと共に、私は決意をもってこの挑戦に立ち向かい、私たちの色を輝かせる準備ができています。

オリヴィエ・ジャンソニーは 1998 年にプジョー スポーツに入社して以来、LMP1 およびハイパーカー プロジェクトに携わり、モータースポーツで 25 年以上の経験を積んでいます。 DTM, WRC、WRXと ラリーレイド。三菱自動車とBMWでも活躍したフランス人ドライバーは、2016年にライオンブランドにテクニカルディレクター兼自動車プロジェクトディレクターとして復帰しました。2020年からは、9X8プロジェクトのテクニカルディレクター兼チーム代表に昇進しました。

ステランティス・モータースポーツでは、ジャンソニーはWECプロジェクトと 式E シトロエンは今シーズン、ジャン＝エリック・ベルニュとニック・キャシディのコンビでデビューを果たします。DSはペンスキーとのパートナーシップを継続します。ステランティスもラリーに参戦しており、ランチアは2026年にラリーに復帰する予定です。