バーレーン8時間レースでトヨタがポールポジション、プジョーが2列目

また来たよ トヨタ GR010ハイブリッドは、彼らにとって特に適したサーキットで、2010年シーズンの最終戦であるバーレーン8時間レースで最前列を独占しました。 WEC 2025. 小林カムイ 彼はハイパーポールセッションで最速ラップを記録し、1分46秒826を記録した。日本人ドライバーはチームメイトに先んじてフィニッシュした。 ブレンドンハートレー 0.151秒差でトップに立った。これは、2021年の6時間レースを含め、2020年以降、サヒール・サーキットにおけるトヨタの7回連続のポールポジション獲得となる。

日本のメーカーは プジョーライオンブランドの9X8は、マルテ・ヤコブセンとジャン＝エリック・ベルニュが3位と4位を獲得しました。デンマーク出身の ロイック・デュバル 94番、 ThéoPourchaire 初のWECレースで表彰台を狙う絶好のチャンスが巡ってきた。しかし、 Alpine、13位と15位に降格した。

パイロットのタイトル獲得を目指して、 フェラーリ アントニオ・ジョヴィナッツィ、アレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェームス・カラド組の51号車は、タイトル候補として唯一ハイパーポールに進出し、7位タイムを記録したため、最高の結果を達成しました。しかし、ブレーキトラブルに見舞われました。 ポルシェ ケビン・エストレ、ローレンス・ヴァンスール、マット・キャンベルの6号車は、ハイパーカー部門の最後尾からスタートする。

LMGT3クラスでは、#78 Akkodis ASP Team Lexus RC Fを駆る若きドイツ人フィン、ゲルシッツが2分01秒987のラップタイムでポールポジションを獲得。ロルカン・ハナフィン（メルセデスメルセデスAMG #60（アイアン・リンクス）とメルセデスAMG #61（アイアン・リンクス）のリン・ホデニウスが優勝しました。タイトル争いでは、アレッシオ・ロヴェラ、フランソワ・ヘリオ、サイモン・マン組のVista AF Corse Ferrari 296 #21が8位でベストリザルトを獲得しました。チャンピオンシップをリードするマンタイ・レーシングのポルシェ911 #92（ライアン・ハードウィック、リカルド・ペラ、リヒャルト・リーツ組）は17位でした。

今週土曜日の12:00 (パリ時間) にバーレーン 8 時間レース 2025 のスタートでお会いしましょう。

WEC – 8時間レース Bahreïn
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