フェラーリが499Pの公式ドライバーラインナップを発表、イェはAFコルセに残留

フェラーリ 2026年FIA世界耐久選手権（WEC）の最高峰ハイパーカーカテゴリーに正式参戦する499Pのクルー構成が発表されました。50号車499Pは、アントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナ、ニクラス・ニールセンが再びステアリングを握り、51号車はアレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェームス・カラド、アントニオ・ジョヴィナッツィが駆り、バーレーン8時間レースで獲得した世界タイトル防衛に挑みます。

2026年シーズンは、3月28日にロサイルで開催される世界選手権開幕戦となる1812kmのカタールグランプリで幕を開けますが、葉易菲（イェ・イーフェイ）も参戦します。彼は3年連続で、プライベートチームのAFコルセから、ジャッロ・モデナ・カラーリングを纏った83号車499Pを駆ります。チームは、カスタマー・ハイパーカーの残りの2名のドライバーを後日発表します。

マラネッロを拠点とするメーカーによるこの決定は、安定性に対する明確な願望を示しており、2023年に499Pが公式戦にデビューして以来、トップカテゴリーで活躍してきた6人のドライバーを残留させた。11月8日にバーレーンで終了した2025年シーズン中、2つのファクトリークルーはフェラーリの世界コンストラクターズ選手権優勝に貢献し、1972年以来獲得されていなかった世界耐久タイトルをマラネッロにもたらした。ピエール・グイディ、ジェームス・カラド、アントニオ・ジョヴィナッツィもドライバーズ世界タイトル獲得を祝った。

イェはロバート・クビサとフィル・ハンソンと組んで優勝した。 24時間のルマン 2025年。AFコルセの3人は世界ドライバーズ選手権で2位を獲得し、FIAハイパーカー・ワールドカップのチームタイトルも獲得した。フォーコ、モリーナ、ニールセンはランキング3位となった。

ビデオ - WECフルアクセスでバーレーン8時間レースでのフェラーリの勝利を追体験