フランソワ・エリオー: 「Vista AF Corse はとても気持ちいいです」

フランソワ・ヘリアーは、WECルーキーテストとアジアン・ル・マン・シリーズではマンタイ・レーシング・ポルシェを運転する予定だが、バーレーン8時間レースがフェラーリでの最後のレースではないと断言している。

公開 07/11/2025 à 08:00

バレンティン・グロ

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フランソワ・エリオー: 「Vista AF Corse はとても気持ちいいです」

アレッシオ・ロベラとフランソワ・エリオー - 写真フレデリック・ル・フロック/DPPI

フランソワ・エリオは今週末に最後のレースに出場するのでしょうか? WEC 上の フェラーリ296 GT3 ビスタAFコルセチームから?21号車のブロンズドライバーであるフランス人は、アジア選手権で連続して発表されている。 ルマン シリーズとWECルーキーテスト ポルシェ マンタイチームの911。今週末のバーレーン8時間レースで世界タイトルを争うライバル車であるだけに、状況はより滑稽なものとなっている。

« ビスタAFコルセで気分は最高です。 ブルターニュ人はサヒールのパドックでオートヘブドに返答した。 チーム全体が素晴らしいです。2年間一緒に仕事をしてきましたが、これが彼らとの最後のレースにならないことを願っています。GTドライバーとしてはまだ若く、今年で2年目です。これまで、同じドライバーペアで、同じマシン、同じチームしか運転したことがありません。 「ヘリアウと彼のチームメイトであるサイモン・マンとアレッシオ・ロヴェラは、バーレーン大会のディフェンディングチャンピオンでもある。

レンヌ出身の42歳の選手は、ドイツのチームでプレーする機会をキャリアを多様化する方法だと考えている。 アジアン・ル・マンに参戦する目的は、他国で経験を積み、自分の仕事に少しばかりの新鮮さを加えることです。チャンピオンシップで戦うマシンを運転することになるので、少し皮肉な状況ですが!でも、ドライバーの視点から言えば、成長して何か新しいことを学びたいなら、アジアン・ル・マンは理にかなった選択です。 »

« GT レースでは、車はそれぞれ大きく異なります。 ヘリオは付け加える。 これまでフェラーリしか運転したことがないので、他のシステム、他の感覚、他の操作方法を体験するのは間違いなく良いことです。私にとって、この体験の面では主に車種が興味深いです。チームは既に実力を発揮しているので、その点については疑いの余地はありません。新しさはある種の挑戦となり、私自身の成長につながるでしょう。 »

マシン変更を待つ間、フランソワ・エリオの使命は今週末のタイトル獲得となる。そのためには、彼とマン、そしてロヴェラは、リカルド・ペラ、ライアン・ハードウィック、リヒャルト・リーツ組が駆る92号車マンタイ・ポルシェとの9ポイント差を埋めなければならない。彼が日曜日のルーキーテストで運転するのはこのマシンだ。

サヒール紙のヴァレンティン・グロ氏によるインタビュー。

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バレンティン・グロ

ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。

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