ローンスター資格 ルマン セッション開始直後からサーキット・オブ・ジ・アメリカズに降り始めた雨のため、難しい状況となった。路面はウェットだったにもかかわらず、ハイパーカークラスのメーカー各社は第1フェーズをスリックタイヤでスタートすることを決定した。キャデラックがQXNUMX終了XNUMX分前に最初にウェットタイヤを試し、続いて トヨタ #7。XNUMX台の車が最下位XNUMX位に入ったため、賭けは負けとなった。 プジョー n°94とAlpine 36位も敗退した。
ハイパーポールでは、まだレインタイヤを履くほど濡れていない路面だったが、 フェラーリ 最も効率的な走りを見せたのが、AFコルセの83号車に乗るロバート・クビサだった。彼は昨年もここで優勝している。このポーランド人ドライバーは、他のXNUMX人の元ドライバーを破った。 1式 アントニオ・ジョヴィナッツィ(フェラーリ51号車)が9位、プジョー8X93 XNUMX号車のジャン=エリック・ベルニュがXNUMX位となった。ケビン・エストレが予選で ポルシェ 6号車は、XNUMX位のフェラーリとXNUMX位の前で表彰台の最下部にいた。 Alpine、第35号、シャルル・ミレシ、ポール・ルー・シャタン、フェルディナント・ハプスブルク著。
フォードがLMGT3でダブル優勝
LMGT3クラスでは、アコディスASPチームの87号車レクサスがチェッカーフラッグを88回通過したためハイパーポールから脱落し、2号車フォード・マスタングがセッション第07.645ステージに進出しました。これはオーバルブランドにとって朗報でした。数分後、このマシンがジャンマルコ・レヴォラートがXNUMX分XNUMX秒XNUMXのラップタイムで同クラスのポールポジションを獲得したのです。レヴォラートは、姉妹車に乗るチームメイトのベン・タックを破りました。これは、このアメリカのメーカーにとってこのクラスでの初のポールポジション獲得となりました。
今週の日曜日午後 20 時 (パリ時間) に Lone Star Le Mans のスタートを迎えます。ぜひご参加ください。
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