フェラーリ 予選前に登場。2回のセッションがアストンマーチン 木曜日にヴァルキリー#009が(BMW #20はフリープラクティス2でベストタイムが削除された)トップタイムを記録したのに対し、今週金曜日にタイムシートのトップに立ったのはイタリアのメーカーの#50で、ミゲル・モリーナ、アントニオ・フオコ、ニクラス・ニールセンが1分49秒725を記録した。
La トヨタ 7番 小林カムイ, マイク・コンウェイ et ニック・デ・ブリーズ わずか0.012秒差で2位につけました。83号車AFコルセ・フェラーリ(ロバート・クビサ、フィル・ハンソン、イェ・イーフェイ)は0.339秒差で表彰台に上がりました。009号車アストンマーティン(マルコ・ソーレンセン、アレックス・リベラス、ロマン・デ・アンジェリス)は0.410秒差で4位を維持しました。
フランスのブランドの中で最高の プジョー、94の数字 ThéoPourchaire, ロイック・デュバル マルテ・ヤコブセンは0.566秒遅れの6位。 Alpine ハイパーカー部門では最後尾となったが、このフランスのメーカーはおそらくこのセッション中にすべてを見せたわけではないだろう。
LMGT3では、 メルセデス-アイアン・リンクス・チームのAMG No.61(マーティン・ベリー、リン・ホデニウス、マキシム・マーティンの3人組)が2:03.158のベストタイムを記録し、アッコディスASPチームの2台のレクサスRC Fを上回った。
セッション前半は、セリア・マルタンのスピンによる赤旗中断となった。フランスのアイアン・ダムス所属のマルタンは第2コーナーでウォールにヒットし、ピットに戻った。予選前の最後のプラクティスセッションでは、他にも軽微なコースオフがいくつか記録されたが、特にローレンス・ヴァンスールのコースオフが目立った。 ポルシェ No. 6。ベルギー人は壁に触れなかったが、プロトタイプのリアウイングはまだ変更する必要があった。
2025 年シーズンの最終戦となるバーレーン 8 時間レースの予選開始は午後 13 時 50 分 (パリ時間) です。ぜひご参加ください。 WEC.
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