富士6時間レース – H+4: プジョーがリード Alpine フェラーリ

富士6時間レースは残り2時間で新たな展開を迎えた。ニコラ・ヴァローネ（プロトン・コンペティション）の後ろで数周も動けなかったジャン＝エリック・ベルニュは、チャンスを掴み、 プジョー 主導権を握る。

L 'アストンマーチン ヴァルキリー007号車が、順位に新たな変動をもたらした。冷えたタイヤに苦戦していたトム・ギャンブルはプロトタイプのコントロールを失い、ゲイドンを拠点とするハート・オブ・レーシング・チームのザカリー・ロビションが駆る27号車と衝突。ギャンブルとハリー・ティンクネルはリタイア。セーフティカー導入。

プジョー93号車にとっては、ちょうどピットインしたばかりのタイミングのいい事故だったが、 トヨタ 7番、それまでは2番。Alpine 35号車と009号車のアストンマーティンもタイミング良くピットストップを行い、2位と3位へと順位を上げるという大きな動きを見せた。

レースの再スタートは、奇妙なことにGT3の真ん中で行われ、アントニオ・フオコ（フェラーリ ＃50）がアレックス・リベラス（アストンマーティン）を抜いて表彰台を獲得した。

WEC – 富士6時間レース
分類 – H+4: